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近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水

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目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千

1月8日，南汽名爵召開了供應(yīng)商大會，南汽名爵（MG）公司在整合原MG羅孚供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，建立了國際零部件供應(yīng)鏈。此外，按計劃，南汽名爵V6發(fā)動機也在去年底下線。

目前，共有300多家汽車零部件供應(yīng)商加入南汽名爵公司供應(yīng)鏈，其中包括西門子、LEAR、博世、德爾福等。

歐洲零部件供應(yīng)商STADCO公司與南汽名爵公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將生產(chǎn)基地遷入南汽名爵長橋基地內(nèi)，就近提供配套服務(wù)。

此外，南汽名爵生產(chǎn)的配件和零部件已經(jīng)進(jìn)入歐洲。配件接收方X-part公司，連續(xù)追加四個批次配件，并提出長期批量進(jìn)口的需求。

此外，除了已經(jīng)下線的N4系列汽油機系列、NV6汽油機系列，南汽名爵還將生產(chǎn)D系列轎車柴油機和PG1變速箱。

南汽集團董事長王浩良在發(fā)動機下線現(xiàn)場表示，NV6發(fā)動機順利下線，浦口生產(chǎn)制造基地開始發(fā)揮功用，為實現(xiàn)2007年3月27日整車下線提供了保障。

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