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2007年1月大多數(shù)車型價格將有輕微波動
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-17
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距春節(jié)還有一個月,車市已經(jīng)進入了節(jié)前的旺銷期。在新一輪購車高潮中,消費者最關(guān)心的是車價能否再降。據(jù)記者了解,春節(jié)前車價難有大降,主要原因有五個———大多數(shù)車型優(yōu)惠仍較大;部分車型供貨緊張;新車、俏車難有優(yōu)惠;部分廠家嚴控售價;經(jīng)銷商沖量壓力減小。預(yù)計本月大多數(shù)車型價格將有輕微波動,
供貨緊張的車型優(yōu)惠幅度可能小幅上漲,部分車型為了增大銷量會以春節(jié)為由頭再進行小幅促銷。●原因一:車價優(yōu)惠仍有大幅度
元旦過后,過半車型的優(yōu)惠幅度減小,但這些車型價格一般只回調(diào)了幾千元,目前大多數(shù)車型的優(yōu)惠幅度仍然很大。如伊蘭特(參數(shù)資料圖)手動基本型元旦前經(jīng)銷商為了沖量曾以9.3萬元銷售,但目前這款車的售價回調(diào)到9.6萬元,仍比指導(dǎo)價低8800元;去年年底,部分經(jīng)銷商為了沖量把騏達的優(yōu)惠幅度增大到兩萬元,經(jīng)銷商已經(jīng)賠錢賣車。回收后,目前騏達的優(yōu)惠幅度仍達到1.2萬元。
同時,一汽大眾速騰、新寶來等車型的降幅在元旦后并未減小。上海通用、一汽馬自達、長安福特等廠家旗下車型也多保持著較高的優(yōu)惠幅度。
●原因二:車商銷量完成不再動車價
元旦前,經(jīng)銷商為了完成全年的銷售任務(wù)不惜賠錢甩賣。元旦后商家為了不在年初就賠錢賣車自發(fā)回收價格,多位經(jīng)銷商表示,目前的售價將基本保持到春節(jié),賠錢賣車在本月不會再現(xiàn)。
另據(jù)了解,由于2月下旬是春節(jié)假期,這意味著經(jīng)銷商少了近半月的銷售時間,大多數(shù)經(jīng)銷商需要在春節(jié)前的購車高峰里多賣車,若在此期間銷量不足,剩余的庫存將壓到3月份,給節(jié)后銷售帶來壓力。商家想多賣車,但在目前優(yōu)惠已經(jīng)很大的基礎(chǔ)上再增加優(yōu)惠的能力已經(jīng)不足。另外如果銷售旺盛,不排除部分車型的優(yōu)惠幅度可能小幅回調(diào),“即便優(yōu)惠回調(diào)幅度也不會很大,因為我們擔(dān)心這會導(dǎo)致銷量下滑!币晃唤(jīng)銷商老總表示。
●原因三:廠家嚴控售價不放優(yōu)惠
新年伊始,很多廠家為了穩(wěn)定市場而出手嚴控價格。剛剛官方降價的上海通用雪佛蘭樂風(fēng)、樂騁仍按指導(dǎo)價銷售;日產(chǎn)把騏達、頤達兩款的車型的最高優(yōu)惠幅度控制在1.2萬元;長安鈴木把雨燕的優(yōu)惠幅度控制在3000元。
記者了解到,廠家年初嚴控價格一方面是維持市場秩序,避免經(jīng)銷商間的價格戰(zhàn);另一方面也是為了執(zhí)行日后新的銷售政策而作鋪墊。預(yù)計一些廠家對價格管控將持續(xù)到春節(jié)。
●原因四:走俏車型價不跌
元旦后,一些車型因年前廠家排產(chǎn)減少而供貨緊張,并將優(yōu)惠幅度回調(diào)。思域從本月下旬才開始有現(xiàn)車,優(yōu)惠已經(jīng)回調(diào)到6000元;福克斯兩廂的預(yù)訂時間拉長到近兩個月,優(yōu)惠回調(diào)到3000元。據(jù)悉,上海通用、東風(fēng)悅達起亞、一汽大眾等廠家在1月的排產(chǎn)量相對減少,經(jīng)銷商的銷售壓力隨之降低。
車市中的一些新車、緊俏車本月仍難有優(yōu)惠,如本月上市的RIO、天語SX4及預(yù)訂周期仍較長的華晨駿捷。
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