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汽車出口低價(jià)惡性競(jìng)爭影響“中國制造”形象
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-17
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 出口 競(jìng)爭 影響
- 中研網(wǎng)訊：
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商務(wù)部警示惡性競(jìng)爭危害汽車出口抹黑中國制造商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司負(fù)責(zé)人1月9日說，目前我國汽車出口經(jīng)營單位過多，質(zhì)量和售后服務(wù)問題日益突出，無序競(jìng)爭加劇。汽車出口低價(jià)惡性競(jìng)爭損害了國外消費(fèi)者和我國企業(yè)和行業(yè)的利益，影響了“中國制造”的形象。
2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千
這位負(fù)責(zé)人說，近年來我國汽車出口持續(xù)快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年前11個(gè)月汽車整車出口近30萬輛，比上年同期增長88.8%。但是在數(shù)量大幅增長的同時(shí)，出口單價(jià)則在下降。2006年前11個(gè)月我國轎車出口8.5萬輛，同比增長256%，但單價(jià)則同比下降了19.5%。目前國內(nèi)汽車出口企業(yè)達(dá)到1175家，比2005年又增加了150家。其中年出口10輛汽車以下的企業(yè)高達(dá)669家，出口1輛的企業(yè)有204家。這位負(fù)責(zé)人介紹說，商務(wù)部等五部委日前聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于規(guī)范汽車出口的通知》，決定對(duì)汽車整車出口實(shí)行出口許可證管理，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理，對(duì)汽車出口經(jīng)營企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營管理。
這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，執(zhí)行通知后，從事汽車出口的國內(nèi)企業(yè)數(shù)量將大幅減少700家左右。通知將促使出口管理制度有機(jī)地與產(chǎn)業(yè)政策相銜接和配合，從汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)源頭抓起，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，限制非法拼裝汽車出口、短期隨機(jī)出口和無售后服務(wù)出口，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)能力，提高我國汽車整體形象和國際競(jìng)爭能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)范汽車出口的目的。
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