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中國(guó)汽車(chē):小排量轎車(chē)市場(chǎng)份額過(guò)半
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-29
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 中國(guó) 汽車(chē) 市場(chǎng) 份額
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2009年中國(guó)汽車(chē)濾清器行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 近年來(lái)中國(guó)濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng),企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上,行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷(xiāo)售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》披露,2006年1升以下排量轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到32.81萬(wàn)輛,占國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)售總量的8.57%;1升至1.6升系列轎車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到207.81萬(wàn)輛,比上年凈增62.62萬(wàn)輛,占國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)售總量的54.28%。另外,1.6升至2.0升排量轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到98.79萬(wàn)輛,比上年凈增35.39萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的25.8%。
2006年十大暢銷(xiāo)轎車(chē)品牌中,1.6升以下小排量轎車(chē)占了一半多。捷達(dá)轎車(chē)名列前茅,全年銷(xiāo)售了17.68萬(wàn)輛,其次是別克凱越、伊蘭特、夏利、奇瑞QQ和旗云。
自主品牌小排量轎車(chē)2006年增勢(shì)迅猛,市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大。夏利銷(xiāo)量達(dá)到16.18萬(wàn)輛,占全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售總量的4.23%。奇瑞旗下的QQ和旗云2006年分別銷(xiāo)售了13.2萬(wàn)輛和10.13萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額分別達(dá)到3.45%和2.64%。吉利旗下的自由艦、比亞迪也有不俗表現(xiàn),2006年分別銷(xiāo)售了7.1萬(wàn)輛和5.1萬(wàn)輛,形成較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2006年合資企業(yè)也推出不少小排量新車(chē)型。銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛的1.6升以下排量國(guó)外品牌轎車(chē)有大眾捷達(dá)、現(xiàn)代伊蘭特、別克凱越、本田飛度、大眾波羅、日產(chǎn)騏達(dá)、雪鐵龍富康、標(biāo)致等。
2006年,國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高漲,全年轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到382.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.89%,成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/FONT>
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