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自由貿(mào)易區(qū)成為中國汽車出口主力市場
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-6-6
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強截止到2007年4月，中國政府部分啟動和正在商談11個自貿(mào)區(qū)，涉及28個國家和地區(qū)，涵蓋我國貿(mào)易總額四分之一。2007年在東盟自由貿(mào)易區(qū)部分地區(qū)，汽車及汽車零部件進口關稅大幅下降，以泰國和馬來西亞為例，2003年的關稅為10%-80%，而2007年下降至5%-12%。
商務部國際司的一位官員在日前舉辦的2007中國商用車出口論壇上告訴記者：“除了中國-東盟、中國-巴基斯坦、中國-智利自由貿(mào)易區(qū)之外，中國與海合會自由貿(mào)易區(qū)將有望在1-2年內(nèi)談成。海灣合作委員會(簡稱海合會)涵蓋中東最富有的六個國家，他們基本上沒有自己的汽車工業(yè)，對汽車進口非常開放�！敝袞|作為中國汽車出口的主力市場之一，自由貿(mào)易區(qū)的建立對于汽車企業(yè)來說，無疑是一個利好的消息。
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