首先，產(chǎn)品的可靠性缺乏競爭力。根據(jù)2006年統(tǒng)計資料顯示，我國產(chǎn)品在1000小時可靠性試驗和“三包”期內(nèi)的平均無故障間隔時間（MTBF）為150小時至300小時，而國際水平是500小時至800小時。我國不采用進口發(fā)動機的產(chǎn)品大修期壽命是4000小時至5000小時，而國際水平是8000小時至1萬小時，超過200千瓦的大型產(chǎn)品則達到兩萬小時。因此，產(chǎn)品的可靠性和大修期壽命是影響我國工程機械產(chǎn)品競爭力的主要問題。

　　其次，某些企業(yè)在出口過程中存在一些做法不規(guī)范的問題。出口渠道層次多，競爭無序，售后服務不能保證，這些現(xiàn)象都對出口秩序造成一定影響。2004年的出口情況比較有代表性。2004年共出口18.5億美元產(chǎn)品，到達全球179個國家和地區(qū)，除在美國和日本相對比較集中以外，大部分國家和地區(qū)只有幾十萬到幾百萬美元。這樣在客觀條件上售后服務無法到位，給某些地區(qū)的用戶造成一定的影響。

　　再次，知識產(chǎn)權面臨風險。由于中國工程機械產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權的核心技術并不太多，而所謂的“克隆”產(chǎn)品比較多，很容易遭到侵權指控，致使出口受到制約。例如美國的相關條款對中國工程機械產(chǎn)品來說，殺傷力就很大。該條款規(guī)定，如果某一個產(chǎn)品確實存在著侵犯美國訴方的知識產(chǎn)權，造成美國國際委員會（ITC）發(fā)布普遍排除令，其他不單獨被訴的企業(yè)也喪失在美國市場的準入資格。因此出口企業(yè)一方面要努力開發(fā)自主知識產(chǎn)權技術，同時隨時進行專利檢索和市場調(diào)查，弄清競爭對方或潛在競爭者的知識產(chǎn)權和專利情況，是否有侵權行為，否則就會出現(xiàn)受處罰的可能。

　　最后，國際通行標準認證任務很艱巨。中國工程機械產(chǎn)品是否獲得有關國際標準認證的通行證是出口的一大障礙。其中CE認證標志是被允許進入歐共體市場銷售的通行證。對于已經(jīng)獲得加貼CE認證標志進入歐共體的產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的，也要責令從市場收回，持續(xù)違反者將被禁止或限制進入歐共體市場。這些都是影響我國工程機械進入歐共體市場的關鍵條款。

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