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高速鐵路和客運專線接觸網(wǎng)關鍵零件開始國產(chǎn)化
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-6-25
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強中國中鐵電氣化局和德國保富鐵路公司、意大利布諾米公司三方代表21日在北京簽署了合資生產(chǎn)高速鐵路和客運專線接觸網(wǎng)零配件合同。合同約定三方將在寶雞生產(chǎn)高速鐵路和客運專線接觸網(wǎng)關鍵零件。
接觸網(wǎng)是在鐵路客運專線和高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的主體和關鍵,在接觸網(wǎng)中零配件又是其核心技術產(chǎn)品,它直接關系到客運專線和高速鐵路的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。按照三方合資生產(chǎn)接觸網(wǎng)零配件的合同,三方將在中鐵電氣化局寶雞器材廠共同生產(chǎn)客運專線和高速鐵路接觸網(wǎng)關鍵零配件產(chǎn)品。時速300公里及以上接觸網(wǎng)關鍵零配件國產(chǎn)化是我國在客運專線和高速鐵路技術領域取得的一個重大突破,這三家企業(yè)共同出資在陜西省寶雞市組建我國第一家生產(chǎn)高速鐵路和客運專線接觸網(wǎng)零配件的制造企業(yè),將全面提升接觸網(wǎng)設備的質量水平,實現(xiàn)技術、產(chǎn)品的升級換代,進一步增強企業(yè)的核心競爭力和整體實力,對于我國以后自主建設客運專線和高速鐵路具有重大意義。
中國中鐵電氣化局有近50年發(fā)展歷史,是我國電氣化鐵路建設的主力軍,具有雄厚的設計、科研、施工和產(chǎn)品制造等綜合優(yōu)勢。此次合作主體的中國中鐵電氣化局寶雞器材廠,擁有先進的制造設備和優(yōu)秀的科研團隊,產(chǎn)品遍布中國各條電氣化鐵路、城市地鐵、輕軌和香港、伊朗等境外市場,接觸網(wǎng)零配件在我國電氣化鐵路的市場占有率達到80%以上。德國保富鐵路公司在鐵路電氣化領域聞名世界。意大利布諾米公司是國際知名的電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件制造商,具有先進的制造技術,其產(chǎn)品在歐洲高速鐵路領域有著廣泛的應用。
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