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重慶江北機場躋身全國十大機場
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-6-25
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- 中研網(wǎng)訊：
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2004年底，84000平方米的新航站樓投入使用，江北機場完成了第二次擴建。機場設計年旅客吞吐能力達到700萬人次、高峰期每小時旅客吞吐量3000人次。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強今年12月，江北機場第三次擴建工程也將開始動工，屆時將修建第2條跑道以及東西平行滑行道，擴建西區(qū)航站樓、增加2萬平方米的衛(wèi)星指廊以及相關配套設施建設，可以滿足2015年2500萬旅客吞吐量的需求。
“今年旅客吞吐量突破1000萬人次，比直轄前增長了4倍多。”江北機場人士介紹，直轄十年，重慶江北國際機場各項指標均出現(xiàn)大幅增長。
直轄前，江北機場飛行起降只有2萬多架次，如今已躍升至10萬架次，增長了近4倍；直轄前，江北機場通航城市僅30個，運營航空公司僅6家，基地航空公司只有1家，如今重慶江北國際機場的通航城市已達到60多個，營運航空公司18家，基地航空公司增加到4家。
同時，重慶江北國際機場已經(jīng)形成了覆蓋全國各大城市及港澳地區(qū)的航線網(wǎng)絡，先后開辟了通往韓國首爾、日本名古屋、新加坡、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡等國際正班和包機航線，以及重慶至悉尼、墨爾本、巴黎、倫敦、洛杉磯、溫哥華、東京、大阪、名古屋、福岡、德里十一個國際城市的代碼共享國際航線，架起了通往五湖四海的橋梁.
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