據(jù)悉，在有關(guān)部門(mén)出臺(tái)強(qiáng)制規(guī)定之前，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛還可以銷(xiāo)售一段時(shí)間，消費(fèi)者到車(chē)管所上牌暫時(shí)不受影響。

    ■政府部門(mén)：暫時(shí)還未接到通知

    上周，記者先后采訪了西安市環(huán)保局、西安市汽車(chē)尾氣檢測(cè)站和西安市公安局車(chē)輛管理所的工作人員，他們均表示目前還未接到省上有關(guān)“實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”的文件通知，目前汽車(chē)尾氣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)還是國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。隨后，記者從陜西省環(huán)保局科技處了解到，他們知道國(guó)家將于7月1日實(shí)施“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”，但是還未接到國(guó)家環(huán)�？偩值木唧w通知，所以還未出臺(tái)陜西省的相關(guān)文件。

    ■經(jīng)銷(xiāo)商：國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛還在銷(xiāo)售

    記者就“7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”的話題采訪了西安多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。據(jù)了解，他們目前確實(shí)沒(méi)有從生產(chǎn)廠家聽(tīng)到陜西省實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的消息，不過(guò)廠家都具有制造生產(chǎn)“國(guó)Ⅲ車(chē)型”的能力。

    在陜西宏創(chuàng)陸風(fēng)汽車(chē)展廳里，公司總經(jīng)理簡(jiǎn)敏林告訴記者，他們公司本月還有32輛國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)陸風(fēng)越野車(chē)的庫(kù)存車(chē)。截至目前，他們沒(méi)有接到陸風(fēng)廠家關(guān)于清理“國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)的任何通知。簡(jiǎn)敏林估計(jì)，關(guān)于7月1日要求新車(chē)達(dá)到國(guó)Ⅲ的實(shí)施期限很可能要延期。

    帶著疑問(wèn)，記者又詢問(wèn)了東風(fēng)本田、上海通用、華晨汽車(chē)、江淮、江鈴、雙龍汽車(chē)等經(jīng)銷(xiāo)商。據(jù)了解，目前西安各家4S店銷(xiāo)售的轎車(chē)基本達(dá)到了汽車(chē)排放的“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”，東風(fēng)本田、上海通用的部分車(chē)型還達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。但是，輕型商用車(chē)和卡車(chē)的情況差一些，像江淮瑞風(fēng)、江鈴全順等MPV或者輕型客車(chē)，正在銷(xiāo)售的都是“歐Ⅱ車(chē)型”（相當(dāng)于國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）。

    江淮汽車(chē)陜西奧特森副總經(jīng)理顧文滔告訴記者，目前由于西安車(chē)管所沒(méi)有要求掛牌的新車(chē)必須達(dá)到“歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”（相當(dāng)于國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)），所以他們銷(xiāo)售的都是“歐Ⅱ車(chē)型”。當(dāng)然，他們公司可以提供加裝OBD（控制污染的車(chē)載診斷系統(tǒng)）的新車(chē)，單是費(fèi)用要貴幾千元。顧文滔說(shuō)，北京、廣州等城市已經(jīng)實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)西安也要實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)。陜西江鈴汽車(chē)市場(chǎng)部經(jīng)理馬勤建告訴記者，江鈴全順國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型要比國(guó)Ⅱ車(chē)型貴將近8000元。

    ■消費(fèi)者：國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快實(shí)施

    據(jù)了解，從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ，再到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，每升一級(jí)汽車(chē)尾氣排放的污染物一氧化碳、氮氧化物等就降低30%%。在汽車(chē)保有量最大的三個(gè)城市：北京、上海和廣州，已經(jīng)提前開(kāi)始推行新標(biāo)準(zhǔn)。北京在2005年12月30日達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，今年7月1日新車(chē)達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；廣州2006年9月1日達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，上海今年7月1日將達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

    每次標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，車(chē)商都會(huì)大受影響，而提前“低價(jià)傾銷(xiāo)”低標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。而加裝OBD的話，每輛汽車(chē)都要增加3000元-8000元的成本。此外，中石油、中石化最近稱，從實(shí)際制造技術(shù)和節(jié)約成本考慮，到2009年12月才能提供“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”的汽柴油�？磥�(lái)，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的順利推行還有個(gè)過(guò)程。

雙龍汽車(chē)西安銀橋公司張安成表示，雙龍進(jìn)口柴油車(chē)都已經(jīng)達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，只不過(guò)為適應(yīng)中國(guó)的油品質(zhì)量，降低到了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。但是，從防治汽車(chē)污染物排放對(duì)環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，他建議陜西省應(yīng)該盡快實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

    西安個(gè)體老板楊衛(wèi)峰先生表示，他作為西安人希望西安的天空越來(lái)越藍(lán)，所以希望國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型越來(lái)越普及，他肯定會(huì)購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上的輕型卡車(chē)。他希望大家都來(lái)買(mǎi)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車(chē)，這樣單車(chē)成本就會(huì)降下來(lái)。