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江淮汽車(chē)全球戰(zhàn)略凸現(xiàn)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-7-31
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2009年中國(guó)汽車(chē)濾清器行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 近年來(lái)中國(guó)濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷(xiāo)售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千
今年以來(lái)，在立足本土市場(chǎng)高速發(fā)展的情況下，眾多本土汽車(chē)企業(yè)在海外市場(chǎng)的步子越邁越大，包括江淮、長(zhǎng)安、華晨、奇瑞、長(zhǎng)城、中興、吉奧等在內(nèi)的一批中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在海外市場(chǎng)的拓展取得了階段性的成功。而在這一批汽車(chē)企業(yè)中，江淮汽車(chē)的成功尤為典型，一方面延續(xù)了“全向”的市場(chǎng)戰(zhàn)略，積極融入到國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)交流合作中。另一方面在董事長(zhǎng)左延安的帶領(lǐng)下，通過(guò)江淮汽車(chē)國(guó)際公司與江淮汽車(chē)各方面團(tuán)結(jié)合作，實(shí)現(xiàn)了“區(qū)域突破，全面開(kāi)花”的海外戰(zhàn)略構(gòu)想，標(biāo)志著江淮汽車(chē)國(guó)際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步成熟。
今年上半年，江淮汽車(chē)出口近9000輛，比去年同期增長(zhǎng)159%。其輕卡、中卡、重卡、瑞鷹SUV等高附加值的產(chǎn)品較同期在量和銷(xiāo)售收入上增長(zhǎng)幅度較大，銷(xiāo)售收入同比上升218%，達(dá)到7000萬(wàn)美元。最重要的是江淮在今年的國(guó)際市場(chǎng)取得了重大突破，在已經(jīng)形成一定優(yōu)勢(shì)的東南亞、北非、中東等地之后順利地進(jìn)軍南美、東歐市場(chǎng)。
與往年不一樣的是，取得這樣的成績(jī)不僅僅是靠其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品輕卡，從卡車(chē)、底盤(pán)到MPV、SUV，每一個(gè)系列的產(chǎn)品都有上佳表現(xiàn)。中重卡上半年實(shí)現(xiàn)較大突破，而其瑞風(fēng)MPV也迅速地打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng)，在阿爾及利亞等北非市場(chǎng)上，江淮的出口主要支柱輕型卡車(chē)以及江鈴的占有率已超過(guò)10%。在備受矚目的第五屆中國(guó)汽車(chē)國(guó)際（俄羅斯）巡展活動(dòng)上，江淮瑞鷹摘得“2007中國(guó)出口創(chuàng)新品牌”大獎(jiǎng)。俄羅斯載譽(yù)而歸，為瑞鷹即將出口俄羅斯市場(chǎng)打響了“頭炮”，而在菲律賓中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品博覽會(huì)上，江淮汽車(chē)作為此次參展商中規(guī)模最大、產(chǎn)品系列最齊全的廠家之一，展示了小薇及窄體輕卡、瑞風(fēng)祥和、瑞鷹以及客車(chē)和叉車(chē)五個(gè)系列的產(chǎn)品，成為整個(gè)展會(huì)最大的亮點(diǎn)。
專(zhuān)家分析認(rèn)為，江汽在國(guó)際市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，首先取決于市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。據(jù)國(guó)家權(quán)威統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)出口連續(xù)三年高速增長(zhǎng)。2006年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)出口34.35萬(wàn)輛、創(chuàng)匯31.34億美元，同比增長(zhǎng)97.2%和97.8%。今年1至4月，汽車(chē)出口為14.18萬(wàn)輛、創(chuàng)匯16.1億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)41%和51%。專(zhuān)家預(yù)計(jì)今年出口有可望超過(guò)50萬(wàn)輛，而這無(wú)疑為江淮汽車(chē)等發(fā)展提供了契機(jī)。
其次，國(guó)家政策“利好”。國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，為以江淮汽車(chē)為代表的一批本土汽車(chē)企業(yè)的國(guó)際化提供了表演的舞臺(tái)，國(guó)內(nèi)外政策的良好環(huán)境，則鼓勵(lì)了中國(guó)汽車(chē)、鼓勵(lì)了江淮汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。第三，自身實(shí)力彰顯。政策鼓勵(lì)掃除了后顧之憂(yōu)，海外市場(chǎng)的繁榮創(chuàng)造了契機(jī)，但最終成敗與否，畢竟還得靠企業(yè)自身的實(shí)力。
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