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上汽制訂三大新能源戰(zhàn)略
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-8-7
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 能源
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2008-2009年中國(guó)鉻產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 本報(bào)告首先介紹了金屬鉻行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)金屬鉻行業(yè)的發(fā)展概況，然后分別介2008-2009年中國(guó)錳產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 本報(bào)告首先介紹了錳行業(yè)的整體運(yùn)行情況，接著分析了錳行業(yè)的供給與需求，分析了錳行業(yè)的上下游行業(yè)2009-2010年中國(guó)新能源市場(chǎng)研究與前景分析報(bào)告 【出版日期】 2008年12月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 1502009-2010年中國(guó)污水處理行業(yè)深度研究與前景分析 近四年，我國(guó)污水處理行業(yè)發(fā)展迅猛。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-5月我國(guó)污水處理及其再生上汽已經(jīng)有明確的新能源戰(zhàn)略，目標(biāo)是追趕國(guó)際領(lǐng)先水平。其內(nèi)容是：2010年，上汽計(jì)劃實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車商品化，旗下自主品牌和合資企業(yè)的混合動(dòng)力車形成萬(wàn)輛級(jí)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；結(jié)合奧運(yùn)、世博會(huì)兩大契機(jī)，積極推進(jìn)燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)培育，形成核心技術(shù)開發(fā)能力；探索替代能源車的商品化，擇機(jī)實(shí)現(xiàn)二甲醚城市客車產(chǎn)業(yè)化。
新能源戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)未來20年
上汽股份技術(shù)中心主任高衛(wèi)民博士表示，上汽的新能源戰(zhàn)略之所以包含混合動(dòng)力車、燃料電池車、替代能源車三大部分，并不是上汽對(duì)自己的新能源戰(zhàn)略定位有所模糊或猶豫，而是世界各大汽車公司也都在瞄準(zhǔn)這三個(gè)方向研發(fā)未來汽車，上汽在這三個(gè)方向上，也是瞄準(zhǔn)20年后的產(chǎn)品和長(zhǎng)期目標(biāo)，緊跟世界步伐，這是出于上汽全球戰(zhàn)略的考量。
記者獲悉，在替代能源方面，上海汽車已經(jīng)成功研制了二甲醚公交車和甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。二甲醚（DME）是一種優(yōu)良的清潔能源，上汽的二甲醚公交車接近世界國(guó)際水平，動(dòng)力性能優(yōu)于原裝柴油機(jī)，自由加速時(shí)煙度為零，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)；上汽的甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力超過原型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放比汽油機(jī)降低兩成，目前已經(jīng)成功匹配轎車，投入試驗(yàn)運(yùn)行。
在混合動(dòng)力方面，上汽的“電力＋汽油”混動(dòng)客車已經(jīng)出臺(tái)，而完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“上海牌”混動(dòng)功能車，已經(jīng)進(jìn)入功能樣車階段，貼近產(chǎn)業(yè)化，節(jié)油10％。在燃料電池方面，上汽研制成功MPV燃料電池車和零排放燃料電池車等，其中部分品種的車輛，將亮相上海世博會(huì)。
“十一五”期間降低能耗35％
在上汽著手實(shí)施節(jié)能戰(zhàn)略的同時(shí)，上海汽車的降耗戰(zhàn)略也開始出臺(tái)。公司昨天宣布，將“十一五”工業(yè)節(jié)能降耗總目標(biāo)定為2010年實(shí)現(xiàn)萬(wàn)元工業(yè)產(chǎn)值能耗比2005年下降35％。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，上汽將從節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)氣、節(jié)水四大方向入手控制能耗。
記者獲悉，上汽旗下主要乘用車合資企業(yè)上海大眾，2006年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)元工業(yè)產(chǎn)值能耗同比降低23.9％，目前公司水平衡工作成效很高，8年來轎車產(chǎn)量翻番，取水總量卻基本不變。此外，上汽旗下另一乘用車巨頭上海通用則提出“十一五”能耗降低40％的更高目標(biāo).
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