- 保護(hù)視力色：
上海打通黃金水道 貨物通關(guān)一天縮短至一小時(shí)
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-8-7
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 運(yùn)輸
- 中研網(wǎng)訊：
-
“借道”上海正成為一道亮麗的風(fēng)景。記者昨日從上海口岸辦獲悉，在與長三角及中部各省簽署區(qū)域通關(guān)合作協(xié)議后，目前外地企業(yè)在滬通關(guān)時(shí)間已從過去的一天縮短至一小時(shí)。申城首創(chuàng)的“大通關(guān)”模式讓“黃金水道”變成了“快車道”。
2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千
據(jù)介紹，目前上�？诎兑言诤竭\(yùn)交易所、浦東國際機(jī)場、外高橋、洋山深水港等地，成立了由海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢等口岸檢驗(yàn)單位以及銀行、船代公司等口岸配套服務(wù)單位共同組成的“一門式”通關(guān)服務(wù)平臺，大大降低了企業(yè)的商務(wù)成本。同時(shí)，上海在全國率先建立的口岸大通關(guān)電子信息平臺也讓物流信息實(shí)現(xiàn)了時(shí)時(shí)交換。截至目前，上海電子口岸平臺已注冊企業(yè)超過5萬家，其中有一半以上是上海以外的企業(yè)。此外，申城已有超過70%的通關(guān)物流單證實(shí)現(xiàn)了電子化，企業(yè)在網(wǎng)上通關(guān)的同時(shí)也節(jié)省了大筆開銷。
實(shí)行“5+2天”通關(guān)工作制讓長三角企業(yè)不再受困“星期五現(xiàn)象”。據(jù)介紹，由于進(jìn)出口貿(mào)易高速增長，過去每到周末休息前，上�？诎秷�(bào)檢報(bào)關(guān)現(xiàn)場便會(huì)出現(xiàn)人流、信息流和貨流的擁堵，查驗(yàn)人員往往工作到深夜還處理不完當(dāng)天業(yè)務(wù)。而實(shí)施了“5+2天”通關(guān)工作制后，上海從此成為全年“無休口岸”。目前，上海口岸的周六業(yè)務(wù)量已與平時(shí)持平，長三角企業(yè)不再需要為周末“搶關(guān)”而擔(dān)憂了。
在眾多創(chuàng)新模式中，“大通關(guān)”實(shí)行的“提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”的通關(guān)新模式最受各地企業(yè)歡迎。過去，進(jìn)出上�？诎�，異地貨物需要兩次報(bào)關(guān)，企業(yè)的成本居高不下。2005年，上海試行區(qū)域通關(guān)改革，對提前報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)等實(shí)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)審核放行。如今，跨關(guān)區(qū)企業(yè)在向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)報(bào)關(guān)后，可直接由上�？诎逗ｊP(guān)實(shí)施驗(yàn)放，貨物在兩地間的運(yùn)輸也無需由海關(guān)監(jiān)管車輛承運(yùn)，大大加快了企業(yè)的通關(guān)速度。據(jù)悉，目前通關(guān)作業(yè)改革范圍已擴(kuò)大到了江蘇、浙江、安徽、江西、湖南、湖北等十省二市，越來越多的企業(yè)愿意“借道”上海。
上�？诎掇k表示，“十一五”期間，上�！按笸P(guān)”建設(shè)確立了重點(diǎn)：在積極探索先進(jìn)的通關(guān)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立跨區(qū)域“大通關(guān)”協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)上�？诎杜c兄弟省市口岸的合作，促進(jìn)長三角地區(qū)、長江流域、中部省份和全國經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。為此，去年9月上海已與湖北、湖南、江西、安徽、山西、河南等中部六省簽署了“大通關(guān)”合作協(xié)議，今年5月底蘇浙滬三省市政府又在上海共同簽署了《長三角區(qū)域“大通關(guān)”建設(shè)協(xié)作備忘錄》。目前，上海與中部六省口岸大通關(guān)合作起步良好，已開通每周至蘇州、合肥、南昌的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱“五定班列”；上海億通公司已和湖北電子口岸辦簽訂《湖北電子口岸通關(guān)信息平臺建設(shè)合作意向書》，年內(nèi)上海電子口岸信息平臺有望通過虛擬信息技術(shù)合作方式，實(shí)現(xiàn)與中部省份電子口岸信息平臺的對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。屆時(shí)企業(yè)只需輕敲鍵盤，千里以外的物流信息都能一目了然。 - ■ 與【上海打通黃金水道 貨物通關(guān)一天縮短至一小時(shí)】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
