據(jù)介紹，我國(guó)已在北京、上海、天津、廣州、長(zhǎng)春、大連、深圳、武漢、南京等10個(gè)城市建成軌道交通系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)，總運(yùn)營(yíng)里程621公里。我國(guó)正在建設(shè)軌道交通的城市有12個(gè)，在建運(yùn)營(yíng)里程837公里。

    仇保興說(shuō)，中國(guó)軌道交通發(fā)展將進(jìn)入黃金期�！笆�一五”期間(2006年—2010年)，我國(guó)將把鐵路和城市軌道交通的發(fā)展放在更加突出的地位。到2010年，我國(guó)將有15個(gè)城市，超過(guò)1500公里的軌道交通投入運(yùn)營(yíng)，總投資將達(dá)5000多億元人民幣。

    目前，軌道交通有地鐵、輕軌、有軌電車和市郊鐵路四種形式。一般情況下，軌道交通的客運(yùn)能力是公共汽車的2.5倍至14倍。輕軌和地鐵的速度是公共汽車的2倍至4倍。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前中國(guó)正處在軌道交通建設(shè)的繁榮期，已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。

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