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快遞行業(yè)取消最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-8-23
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 快遞
- 中研網(wǎng)訊：
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昨天獲悉，《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》已通過郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的審查。據(jù)了解，較之前的征求意見稿，此次服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)改動，服務(wù)時(shí)限由原來的按“工作日”計(jì)算改為按“小時(shí)”計(jì)時(shí)。至于備受爭議的起步價(jià)，也取消了具體數(shù)額規(guī)定。
2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千
國家郵政局上月公布的《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿曾引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會通過的《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，對存在爭議的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、限時(shí)服務(wù)、從業(yè)人員數(shù)量等內(nèi)容進(jìn)行了修改。
征求意見稿中規(guī)定“同城快遞服務(wù)最長時(shí)限為1個工作日，國內(nèi)異地最長時(shí)限為3個工作日”，皆改為按“小時(shí)”計(jì)算快遞時(shí)間。另外，征求意見稿中“同城快遞服務(wù)費(fèi)用不應(yīng)低于8元、國內(nèi)異地不應(yīng)低于12元”的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也被取消。同時(shí)，在快遞公司的規(guī)模上，從業(yè)人員的最低數(shù)量也由20人調(diào)整為15人。
我國快遞市場近年來發(fā)展迅猛，民營快遞企業(yè)也逐年增加，目前快遞企業(yè)已達(dá)3萬多家。有關(guān)專家預(yù)計(jì)，今年我國快遞業(yè)將有25%以上的市場增長空間。
“按小時(shí)計(jì)算快遞時(shí)間，將使快遞服務(wù)更加快捷�！敝袊锪鲗W(xué)會研究室主任賀登才表示。一些民營企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，同城快遞費(fèi)只收5元。對此，賀登才指出，取消最低收費(fèi)價(jià)格，可能與當(dāng)前叫停的行業(yè)協(xié)會操縱市場價(jià)格有關(guān)，這是符合市場規(guī)律的�？蛻粜枨蟛煌械膫�(cè)重價(jià)格，有的注重服務(wù)，取消最低收費(fèi)限價(jià)，會增加快遞市場的競爭強(qiáng)度，提高快遞企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 - ■ 與【快遞行業(yè)取消最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】相關(guān)新聞
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