N330柴油機(jī)是淄柴引進(jìn)日本洋馬先進(jìn)技術(shù)，采用國(guó)外和國(guó)內(nèi)共同配套方式生產(chǎn)的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品，該機(jī)型采用多項(xiàng)世界級(jí)的新技術(shù)、新工藝、新材料，各項(xiàng)性能指標(biāo)居于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品前列。Z6150柴油機(jī)是淄柴為全資子公司南通淄柴船舶機(jī)械公司開發(fā)的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品按照"現(xiàn)代研發(fā)項(xiàng)目管理"程序，組織各類評(píng)審30多次，用了不到5個(gè)月的時(shí)間就完成了方案設(shè)計(jì)、圖紙繪制、工藝編制和首臺(tái)樣機(jī)裝配。這種淄柴自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新機(jī)型以結(jié)構(gòu)緊湊、各項(xiàng)性能指標(biāo)先進(jìn)得到了同行業(yè)專家的高度評(píng)價(jià)，已被市場(chǎng)所認(rèn)可；氣體機(jī)是國(guó)家"十一五"規(guī)劃中重點(diǎn)扶持的環(huán)保項(xiàng)目，發(fā)展前景十分廣闊，公司技術(shù)定位高端介入，研發(fā)工作向國(guó)內(nèi)較先進(jìn)領(lǐng)域邁進(jìn)，2006年共進(jìn)行氣體機(jī)試驗(yàn)、改進(jìn)試驗(yàn)十幾次，投放市場(chǎng)后，迅速打開了局面。

    憑借在新產(chǎn)品開發(fā)方面的不懈努力，淄柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化，適應(yīng)了市場(chǎng)需求，為自身生存和發(fā)展開辟了廣闊的空間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，LC8250柴油機(jī)、瓦斯氣氣體機(jī)、Z6150柴油機(jī)等投放市場(chǎng)以來，使企業(yè)產(chǎn)品覆蓋范圍由原來單一的漁船和運(yùn)輸船迅速延伸到工程船舶、特種船和各類發(fā)電機(jī)組等新領(lǐng)域，歷來配備進(jìn)口機(jī)的大型移動(dòng)式打樁船、挖泥船和海監(jiān)船等也先后首次選用了淄柴產(chǎn)品。特別值得一提的是，N330柴油機(jī)達(dá)產(chǎn)以來，已先后用于亞洲最大挖泥船"天獅號(hào)"、LPG船和拖輪等領(lǐng)域，該機(jī)型以良好的性能指標(biāo)受到眾多用戶的青睞，在限制訂貨的情況下，生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)預(yù)排到2011年。另悉，淄博柴油機(jī)總公司2007年前十個(gè)月主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，其中，新產(chǎn)品N330柴油機(jī)、LC8250柴油機(jī)和瓦斯氣氣體機(jī)等新品種銷售額占據(jù)總銷售額70％以上。

    新產(chǎn)品開發(fā)讓淄柴嘗到了甜頭。淄柴總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理鄧德樂對(duì)企業(yè)今后一段時(shí)間工作提出了三點(diǎn)要求：一是以N330柴油機(jī)為依托，擴(kuò)大老產(chǎn)品市場(chǎng)；二是以煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)和生物質(zhì)氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，加大氣體機(jī)開發(fā)力度；三是加快與國(guó)外有實(shí)力的大公司合作，開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。這三點(diǎn)要求歸于一點(diǎn)就是：要以新產(chǎn)品開發(fā)為依托，以"管理一流、質(zhì)量一流、規(guī)模一流、效益一流"為目標(biāo)，把淄柴建設(shè)成為中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。