國家發(fā)改委、鐵道部、交通部和海南省、廣東省７日在北京簽署會(huì)議紀(jì)要，明確未來的瓊州海峽跨海通道為“公路鐵路兩用通道”，標(biāo)志這一重大工程前期工作已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。

    據(jù)了解，１９９４年至２００２年，廣東先后投入８０００多萬元，組織１０多家單位，收集了社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、氣象、水文、地貌、地質(zhì)、地震等方面的大量資料，對(duì)建設(shè)跨海通道工程必要性、建設(shè)時(shí)機(jī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行分析研究。

    海南省也專門成立了推進(jìn)瓊州海峽跨海通道工程領(lǐng)導(dǎo)小組，去年４月協(xié)助國家發(fā)改委、交通部組織專家參與論證。

    去年６月１０日，瓊粵兩省政府共同簽署了《高層會(huì)晤備忘錄》，聯(lián)合成立專門辦事機(jī)構(gòu)，共同推進(jìn)瓊州海峽跨海通道前期工作。

    ２００５年２月，交通部綜合規(guī)劃司正式提出開展瓊州海峽跨海通道規(guī)劃研究，同年８月在�？谑姓匍_了工作會(huì)議。會(huì)后由交通部牽頭，與廣東、海南兩省交通廳共同組成規(guī)劃研究工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)規(guī)劃研究的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。

    受交通部委托，交通部規(guī)劃研究院、同濟(jì)大學(xué)等單位把項(xiàng)目規(guī)劃研究分成社會(huì)經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目融資、建設(shè)條件、橋梁方案和隧道方案等五個(gè)專題進(jìn)行，并于２００６年年初提交交通部，組織國內(nèi)知名專家多次研討。

    去年４月，交通部綜合規(guī)劃司在海南組織召開了瓊州海峽跨海通道規(guī)劃研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)。來自全國的２３位各領(lǐng)域權(quán)威專家一致認(rèn)為，規(guī)劃建設(shè)瓊州海峽跨海通道大有必要。

    瓊州海峽位于廣東省雷州半島和海南島之間，寬度２２.５公里，而跨越瓊州海峽交通工程需３１公里左右。