為緩解原材料上漲帶來的成本壓力，豐田將與鋼鐵企業(yè)合作，通過提高鋼板的生產(chǎn)效率和降低汽車制造中鋼材的浪費(fèi)達(dá)到控制成本的目的。

　　“因日本和北美市場未來不確定因素很多，且目前西歐銷量也已停滯不前，所以我們不會考慮汽車漲價�！盢iimi表示。

　　2月份，巴西礦石生產(chǎn)商淡水河谷宣布與日本新日鐵、日本鋼鐵公司、韓國最大鋼鐵公司浦項(xiàng)制鐵達(dá)成協(xié)議：2008年大部分鐵礦石的價格較2007年上漲65%，品位較高的卡拉加斯粉礦上漲71%。這已是鐵礦石價格連續(xù)第六年上漲。