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邁巴赫可能遭遇停產(chǎn)噩運(yùn)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-3-19
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 邁巴赫 汽車 奔馳 勞斯萊斯
- 中研網(wǎng)訊：
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奔馳旗下的高端品牌邁巴赫，每次都能成為國(guó)內(nèi)車展的焦點(diǎn)，而實(shí)際上與風(fēng)光的品牌相比，它的業(yè)績(jī)卻并不那么好，尤其是與勞斯萊斯、賓利在中國(guó)蒸蒸日上的銷量相比。而近日，又傳出它可能遭遇停產(chǎn)噩運(yùn)的銷量。
據(jù)悉，戴姆勒與奔馳現(xiàn)任總裁Dieter Zetsche博士在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示，戴姆勒將用未來兩年的時(shí)間來決定對(duì)其日益下滑的旗艦品牌邁巴赫（Maybach）增加投資或是關(guān)閉該品牌。
眾所周知，該超級(jí)豪華品牌并不是一個(gè)銷售成功的品牌，幾乎沒有達(dá)到其原預(yù)期銷量的10%。盡管如此，Zetsche在接受采訪時(shí)堅(jiān)持認(rèn)為，在面對(duì)奔馳與強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬的頂級(jí)品牌勞斯萊斯和大眾的賓利實(shí)力不相上下的情況下，邁巴赫的盈利并不成問題。但如果邁巴赫沒有體現(xiàn)出其穩(wěn)定的一面，那么這一切可能都將是空話。
除此之外，Zetsche確定，目前沒有推出全新邁巴赫產(chǎn)品的計(jì)劃。這意味著否認(rèn)了之前盛傳的推出一款定位在現(xiàn)行版57和奔馳S級(jí)-Class之間的“嬰兒版”邁巴赫車型的傳言，而之前推出的邁巴赫62 Landaulet超豪華車型因其讓人望而卻步的售價(jià)，也不可能在扭轉(zhuǎn)該品牌的盈利上有太大的貢獻(xiàn)。我們猜測(cè)，未來，邁巴赫將不得不尋找另一條出路。
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