據(jù)北京建工集團(tuán)A380機(jī)庫(kù)項(xiàng)目部總工程師潘天華介紹，A380機(jī)庫(kù)滑動(dòng)門(mén)長(zhǎng)350米，高27米，總重量720噸。設(shè)計(jì)采用了八扇平控電動(dòng)大門(mén)，可以開(kāi)啟機(jī)庫(kù)總寬度的四分之三，且能快捷地移動(dòng)到任何位置。正在使用中的老四機(jī)位庫(kù)采取的是先吊裝大門(mén)再安裝玻璃幕墻的施工方法，而A380機(jī)庫(kù)大門(mén)在裝飾面的選材和施工工序上均與正在使用中的老四機(jī)位庫(kù)不同，裝飾面全部采用德國(guó)進(jìn)口的PC采光板。A380機(jī)庫(kù)項(xiàng)目部結(jié)合其質(zhì)量輕、抗沖擊力強(qiáng)、易施工等特點(diǎn)，采取地面拼裝、分扇提升的吊裝方式。施工時(shí)用兩臺(tái)130噸吊車(chē)將8扇大門(mén)分16扇吊裝，每扇45噸，只用7天即全部安裝就位。

    據(jù)悉，A380機(jī)庫(kù)工程目前正在進(jìn)行部分飛機(jī)維修設(shè)備的安裝。正在加緊施工的多支點(diǎn)吊車(chē)和兩個(gè)升降平臺(tái)結(jié)合機(jī)庫(kù)頂上的空中軌道，將為日后飛機(jī)維修人員提供極大便利，使其能到達(dá)任意作業(yè)面施工。

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