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積極使用鎂合金應(yīng)對(duì)汽車工業(yè)挑戰(zhàn)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 鎂合金 汽車工業(yè) 東風(fēng) 吉利 一汽
- 中研網(wǎng)訊：
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)說，在汽車產(chǎn)業(yè)中積極應(yīng)用鎂合金，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前汽車工業(yè)面臨的能源短缺、環(huán)境污染、全球變暖三大挑戰(zhàn)的主要方法之一。
董揚(yáng)介紹說，鎂合金在汽車上的應(yīng)用始于20世紀(jì)20年代大眾用于賽車上。到90年代初期，美國(guó)的福特、通用、克萊斯勒三家汽車公司開始用來制造離合器殼體、轉(zhuǎn)向柱架等汽車零部件。在過去十年里，鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長(zhǎng)期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已經(jīng)有300種不同的鎂制部件用于組裝汽車，每輛汽車上平均使用2.5kg鎂，增長(zhǎng)速度超過15%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車自重每減少10%，油耗可減少5.5%，燃料經(jīng)濟(jì)性可提高3%-5%，同時(shí)降低排放10%左右。這對(duì)節(jié)約能源，降低環(huán)境污染方面均有實(shí)際意義。
董揚(yáng)說，目前我國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、吉利汽車等企業(yè)都在汽車儀表、座位架、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件上開發(fā)出數(shù)十種鎂合金部件，且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用效果十分顯著。
董揚(yáng)表示，到2020年中國(guó)將成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鎂合金、鎂壓鑄、鎂變形加工技術(shù)水平的提升和產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展，鎂合金在汽車上的應(yīng)用潛力將進(jìn)一步得到發(fā)揮。
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