中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生10日表示，目前我國鋼鐵生產(chǎn)力的布局，總體上表現(xiàn)為內(nèi)地生產(chǎn)力過大，沿海地區(qū)相對偏少，為了更便捷和經(jīng)濟(jì)地進(jìn)口鐵礦石和燃料，更好地運輸產(chǎn)品進(jìn)行貿(mào)易，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該建立在沿海地區(qū)，這也是國際趨勢。

    我國目前建立在沿海的大型鋼鐵企業(yè)寥寥無幾，即使是現(xiàn)代化程度高的寶鋼，也只是“臨�！倍�非“沿�！薄�

    據(jù)悉，2007年我國進(jìn)口鐵礦石3.83億噸，占全球份額的46％，為了更好地利用國內(nèi)國際兩個市場和兩種資源，解決長期發(fā)展的戰(zhàn)略問題，建立更多的沿海鋼鐵企業(yè)成為我國鋼鐵生產(chǎn)力布局的需要。他舉例說，目前我國正在新建的鋼鐵企業(yè)都安排在沿海地區(qū)，如今年或?qū)⑼懂a(chǎn)的鞍鋼鲅魚圈項目、首鋼曹妃甸項目，以及剛剛批準(zhǔn)的廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地項目。

    羅冰生表示，與沿海大舉布局鋼鐵產(chǎn)能的同時，內(nèi)地的鋼企要嚴(yán)格實施“以礦定廠”，防止盲目發(fā)展。

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