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世界汽配巨頭無(wú)錫“布陣”搶灘中國(guó)市場(chǎng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-28
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 無(wú)錫 汽車零部件 汽車 博世 德?tīng)柛?霍爾賽特
- 中研網(wǎng)訊：
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今日從此間舉行的“二00八中國(guó)無(wú)錫汽車零部件產(chǎn)業(yè)科技成果展”上獲悉，位列世界汽車零配件五十強(qiáng)的德?tīng)柛弧⒒魻栙愄�、博世等十多家巨頭日前在無(wú)錫陸續(xù)建立生產(chǎn)基地，世界汽配巨頭搶灘中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然升級(jí)。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
據(jù)了解，世界最大汽車零部件制造商德國(guó)博世公司已在無(wú)錫成立區(qū)域性柴油技術(shù)中心，并生產(chǎn)出達(dá)到歐三歐四排放標(biāo)準(zhǔn)、占中國(guó)國(guó)三以上柴油機(jī)市場(chǎng)百分之八十五份額的新一代電控燃油噴射產(chǎn)品；“世界輪胎橡膠制造大王”日本普利斯通公司也在該市成立了全球第四家區(qū)域性研發(fā)中心，米其林、固特異等“重量級(jí)”品牌也接踵而至，世界汽配業(yè)最高端競(jìng)爭(zhēng)在中國(guó)市場(chǎng)愈發(fā)強(qiáng)勁。
中國(guó)汽車零部件工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理田亞美介紹，無(wú)錫具有完整的工業(yè)體系和良好的機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)，已形成汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)零部件制造業(yè)相配套的汽車工業(yè)體系。依靠一汽錫柴、無(wú)錫威孚、江陰模塑料等“頭牌”，依托去年成立的中國(guó)檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)第一家綜合性機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)“國(guó)家級(jí)機(jī)動(dòng)車及零部件檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及承擔(dān)中國(guó)汽車零部件出口百分之八十檢測(cè)任務(wù)的德國(guó)萊茵公司的國(guó)際權(quán)威，無(wú)錫已成為吸引世界汽配巨頭紛紛落戶的“梧桐枝”。
據(jù)悉，為期兩天的“中國(guó)無(wú)錫汽車零部件產(chǎn)業(yè)科技成果展”共吸引長(zhǎng)三角兩百多家汽配廠商，汽車零部件產(chǎn)業(yè)大型研討會(huì)也將在此開(kāi)講。 - ■ 與【世界汽配巨頭無(wú)錫“布陣”搶灘中國(guó)市場(chǎng)】相關(guān)新聞
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