08年第一季度公路完成客運量和貨運量分別為536819萬人和404893萬噸，同比增長4%和10%，完成客運周轉(zhuǎn)量和貨運周轉(zhuǎn)量分別為30,940,974萬人公里和28,607,827萬噸公路，同比增長7%和12.7%，增速比07年/06年同期下降了約3個百分點。

    第一季度高速公路行業(yè)經(jīng)營情況

    08年第一季度高速公路上市公司通行費收入同比增長6.28%，這是近5年來高速公路上市公司通行費收入首次出現(xiàn)個位數(shù)的增長，在收入增速放緩的同時，高速公路公司的成本費用卻顯著上漲，但高速公路公司對收費標(biāo)準(zhǔn)沒有定價權(quán)因此無法有效傳遞通脹，因此，未來幾年高速公路行業(yè)將呈現(xiàn)收入增速趨緩而成本費用增速加快的趨勢。

    對行業(yè)未來發(fā)展的判斷

    從深層次上看，首先，宏觀經(jīng)濟是影響高速公路行業(yè)的重要因素；其次，從微觀層面上看，對高速公路上市公司業(yè)績的影響因素也發(fā)生了變化，路網(wǎng)效應(yīng)以及“計重收費”對上市公司的正面影響已逐步減弱。高速公路公司未來業(yè)績的增長只能依賴于現(xiàn)有路產(chǎn)的車流量的自然增長以及通過收購路產(chǎn)所帶來的外延式的增長。

• · 車市掀萬元降價潮
• · 中國產(chǎn)摩托車占委內(nèi)瑞拉市場半壁江山
• · 國內(nèi)車載影音娛樂產(chǎn)品悄然變局
• · 2008年3月份全國汽車商品進出口數(shù)據(jù)
• · 2008年1-2月我國自行車出口呈現(xiàn)“量平價升”的態(tài)勢
• · 中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展能力強大

• · 武漢市年內(nèi)力爭為電動自行車上牌
• · 國務(wù)院發(fā)布積極促進我國汽車消費意見
• · 國務(wù)院正制定擴大內(nèi)需振興鋼鐵汽車等產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
• · 我國將制定汽車船舶等九大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃
• · 汽車新能源項目落戶長興島
• · 中國鐵路客貨運量2008年實現(xiàn)大幅增長

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)