在中國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，以汽車模具為首的模具業(yè)變得“炙手可熱”，汽車模具業(yè)的盈利能力高于整車生產(chǎn)企業(yè)。逐步站穩(wěn)腳跟的中國(guó)汽車模具業(yè)，已經(jīng)初具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，目前正擬進(jìn)一步擴(kuò)軍國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。

    12日，在上海舉行的“第十二屆中國(guó)國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)”上，全球17個(gè)國(guó)家和地區(qū)、約1400家公司參展。

    在強(qiáng)大陣容表象之外，中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)指出：中國(guó)模具取代進(jìn)口模具已經(jīng)形成氣候。近10年來(lái)，中國(guó)模具業(yè)銷售收入保持近15%的快速增長(zhǎng)。2007年，中國(guó)模具銷售收入為870億元，同比增長(zhǎng)21%；模具出口約14.13億美元，同比增長(zhǎng)35.7%。但在模具進(jìn)口上基本保持不變：2006年、2007年進(jìn)口額分別為20.47億美元、20.53億美元。

    上海國(guó)際展覽有限公司副總裁王蕾告訴記者，“汽車模具占據(jù)了大半江山。展區(qū)共計(jì)8萬(wàn)平方米，其中模具展區(qū)占地近3萬(wàn)平方米。”

    模具投資是汽車設(shè)備投資的主要組成部分。在汽車生產(chǎn)中，90%以上的零部件需要依靠模具來(lái)成型。

    汽車模具的盈利率高于整車生產(chǎn)企業(yè)。來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車模具第一股成飛集成的報(bào)表顯示：其2007年第四季度汽車模具銷售收入為1.0126億元，毛利率為31.34%。而整車類上市公司的轎車毛利率僅為15%至25%。

    一些汽車模具企業(yè)在占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，已經(jīng)瞄向國(guó)際市場(chǎng)。早在2004年就已經(jīng)簽訂較大海外訂單的天津汽車模具有限公司，就正在籌劃此事。

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