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2008年舊汽車報廢補貼標準出臺
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-5-27
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- 中研網訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經營態(tài)勢與產業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現工業(yè)總產值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強
與2006年的補貼范圍和標準相比,今年的補貼分得更細。公告稱,根據《財政部、國家經貿委關于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法〉的通知》等有關規(guī)定,2008年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的,注冊登記日期在2000年1月1日至2004年12月31日,車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米的農村客運車輛,補貼標準為每輛車1萬元。
2008年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的,注冊登記日期在1999年1月1日至2001年12月31日且使用年限在7至9年之間的車輛中,車長7.5米以上(含7.5米)且乘座人數(包括駕駛人)23人以上(含23人)的載客汽車,補貼標準為每輛車4000元。
車長9米以上(含9米)且當年更新的汽車排放標準符合國III階段要求(北京當年更新的汽車排放標準符合國四階段要求)的城市公交車,補貼標準為每輛車15000元。
總質量在12000Kg以上(含12000Kg)的載貨汽車及準牽引總質量在12000Kg以上(含12000Kg)的半掛牽引車,補貼標準為每輛車4000元。沒有動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。
符合上述補貼范圍的老舊汽車車主,可按有關規(guī)定,憑《報廢汽車回收證明》等相關憑據申請補貼資金。 - ■ 與【2008年舊汽車報廢補貼標準出臺】相關新聞
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