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電動(dòng)車"加油站"現(xiàn)身無(wú)錫
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 電動(dòng)車 無(wú)錫 電池 電動(dòng)汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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“拷貝”汽車加油，使電動(dòng)車也有“加油站”。由中國(guó)獨(dú)自研發(fā)的首個(gè)電動(dòng)車“加油站”“國(guó)加動(dòng)力加電站網(wǎng)絡(luò)”今天在無(wú)錫成立，在全球范圍內(nèi)尚屬首創(chuàng)。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
在能源日益匱乏的今天，電動(dòng)車以其綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)便捷深受市場(chǎng)青睞，歐美等國(guó)每年都投入數(shù)十億美元支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而，續(xù)航能力差、廢舊電池回收難、電池充電麻煩，一直是困擾電動(dòng)車發(fā)展的世界難題。為了追求電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力，更多大容量鉛酸電池投入市場(chǎng)，帶來(lái)的環(huán)境污染等安全隱患極大限制了其發(fā)展。
據(jù)中國(guó)科學(xué)院院士何祚庥介紹，電動(dòng)車加電站網(wǎng)絡(luò)的誕生，是借鑒汽車產(chǎn)業(yè)的加油站模式，將集中加好電的電池備放在每個(gè)加電站，采用更為科學(xué)方式真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)能源的開放式供給。這種全新的能源供給模式不但解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航問(wèn)題，同時(shí)，對(duì)電池的集中處理也減少由于電池回收難而造成的污染。
他認(rèn)為，加電站系統(tǒng)的建立，消費(fèi)者只需租用加電站的電池而無(wú)需自己購(gòu)買，減少了負(fù)擔(dān)，這將會(huì)形成更大的電動(dòng)車市場(chǎng)空間，甚至讓電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)汽車也會(huì)成為可能。
據(jù)悉，目前覆蓋無(wú)錫五個(gè)區(qū)域的二十個(gè)電動(dòng)車加電站連鎖店已投入運(yùn)營(yíng)，到年底將建立一百個(gè)連鎖加電站，二年后無(wú)錫加電站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的入網(wǎng)車輛將超過(guò)十五萬(wàn)輛。 - ■ 與【電動(dòng)車"加油站"現(xiàn)身無(wú)錫】相關(guān)新聞
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