會(huì)議明確了規(guī)劃研究的時(shí)間進(jìn)度，課題組將于今年年底前完成最終報(bào)告。同時(shí)，規(guī)劃研究的重點(diǎn)著眼未來工程建設(shè)中的技術(shù)難題。

　　據(jù)《海南日?qǐng)?bào)》報(bào)道，五日，海南省委副書記、省長(zhǎng)、瓊州海峽跨海工程前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)羅保銘等有關(guān)官員和專家，現(xiàn)場(chǎng)勘察了�？谑刑煳步呛团R高縣金牌港，聽取了工程勘察的基本情況匯報(bào)。

　　瓊州海峽是中國三大海峽之一，位于廣東雷州半島和海南島之間，長(zhǎng)約八十公里，寬二十至四十公里，平均水深約四十四米，最大深度一百二十米。周期長(zhǎng)、難度高、投入大，將是該工程需要直面的三大問題。

　　瓊州海峽跨海通道工程已有十四年的勘查、論證和研究歷程。一九九四年至二00二年，廣東先后投入八千多萬元人民幣，開展對(duì)瓊州海峽跨海通道工程的研究，收集了大量資料，對(duì)建設(shè)跨海通道工程的必要性、建設(shè)時(shí)機(jī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行深入分析研究。

　　一九九七年和二000年，中國交通部下達(dá)文件對(duì)項(xiàng)目前期工作進(jìn)行指導(dǎo)，并委托廣東省做前期研究。二00五年八月，交通部綜合規(guī)劃司就跨海通道規(guī)劃問題在�？谑姓匍_會(huì)議。會(huì)后由交通部牽頭，與廣東、海南兩省交通廳共同組成規(guī)劃研究工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二00七年四月，交通部綜合規(guī)劃司在�？诮M織召開瓊州海峽跨海通道規(guī)劃研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)。來自全國的二十三位各領(lǐng)域權(quán)威專家一致認(rèn)為，建設(shè)瓊州海峽跨海通道大有必要、完全可行。

　　海南也專門成立了推進(jìn)瓊州海峽跨海通道工程領(lǐng)導(dǎo)小組。二00七年六月，瓊粵兩省共同簽署了《高層會(huì)晤備忘錄》，成立聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)，共同推進(jìn)瓊州海峽跨海通道前期工作。

　　二00八年三月七日，國家發(fā)改委、鐵道部、交通部和海南省 、廣東省在北京簽署會(huì)議紀(jì)要，明確未來的跨海通道為“公路鐵路兩用通道”，標(biāo)志這一重大工程前期工作已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。

• · 中國汽車零部件或丟千億訂單
• · 深圳港口集裝箱吞吐量增幅減緩
• · 汽車行業(yè)總體產(chǎn)品質(zhì)量改善
• · 廣東汽車年產(chǎn)能已達(dá)100萬輛
• · 2020年80%的汽車將使用天然氣做動(dòng)力
• · 2008年中高級(jí)車政府采購減少10%

• · 武漢市年內(nèi)力爭(zhēng)為電動(dòng)自行車上牌
• · 國務(wù)院發(fā)布積極促進(jìn)我國汽車消費(fèi)意見
• · 國務(wù)院正制定擴(kuò)大內(nèi)需振興鋼鐵汽車等產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
• · 我國將制定汽車船舶等九大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃
• · 汽車新能源項(xiàng)目落戶長(zhǎng)興島
• · 中國鐵路客貨運(yùn)量2008年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)