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錫柴:首臺(tái)配電站電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)成功
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-6
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2009-2010年中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷(xiāo)售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車(chē)廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)為適應(yīng)市場(chǎng)需求,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,錫柴按照無(wú)錫大豪電站的技術(shù)要求,開(kāi)發(fā)了國(guó)Ⅲ電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)目前已形成單機(jī)版,手動(dòng)并機(jī)版,自動(dòng)并機(jī)版三個(gè)版本,并能進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行提示,故障自動(dòng)報(bào)警等功能。該產(chǎn)品填補(bǔ)了錫柴在大功率電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的空白,技術(shù)也處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。產(chǎn)品今年投放市場(chǎng)以來(lái),已銷(xiāo)往無(wú)錫、上海、云南、揚(yáng)州、江都等地,銷(xiāo)量超過(guò)百臺(tái),目前產(chǎn)品仍訂貨不斷,供不應(yīng)求。
據(jù)悉,該發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到300馬力,處于國(guó)內(nèi)需求量最大的配電站發(fā)動(dòng)機(jī)功率段。此次開(kāi)發(fā)成功,打破了該功率段產(chǎn)品以往主要依靠進(jìn)口,且價(jià)格昂貴、供貨期長(zhǎng)、品種可選性少、國(guó)外廠商壟斷市場(chǎng)的局面,為我國(guó)在該領(lǐng)域開(kāi)辟了一個(gè)全新的局面。
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