６日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于１１３９．０６點(diǎn)，較上周微漲１．０％；上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于１１３１．８５點(diǎn)，與上周基本持平。

    本周，歐洲、地中海航線(xiàn)貨量基本保持平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，但與去年同期火暴的市場(chǎng)相比行情大為遜色，船舶平均艙位利用率僅在８０％至９０％之間，傳統(tǒng)旺季慣有的特征還沒(méi)有得到體現(xiàn)。６日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為１６１８．４３點(diǎn)，較上周微漲１．２％。

    上海航運(yùn)交易所信息部周翔介紹，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)缺少貨量的有力支撐，運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)的空間有限。但由于油價(jià)的不斷高漲加大了船公司的營(yíng)運(yùn)成本，近幾個(gè)月來(lái)經(jīng)營(yíng)歐洲航線(xiàn)的船公司不斷提高燃油附加費(fèi)（ＢＡＦ）的額度，在一定程度上抬高了運(yùn)費(fèi)水平。

    近期北美航線(xiàn)行情也繼續(xù)保持平穩(wěn)，船舶平均艙位利用率在８０％左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定，但空余的艙位導(dǎo)致各大船公司報(bào)價(jià)差別較大。６日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的美西航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為１１３５．３６點(diǎn)，較上周下跌１．４％。

    日本航線(xiàn)，本周貨量基本穩(wěn)定，其中上海港船舶平均艙位利用率達(dá)到７５％，但運(yùn)力供過(guò)于求帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)仍然在所難免，上海港日本航線(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在經(jīng)過(guò)上周的短暫反彈后再次下滑。６日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為７６１．８２點(diǎn)，較上周下跌１．１％。

• · 香港首季港口貨物吞吐量升14%
• · 2008年1-5月國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量逾300萬(wàn)輛
• · 輪胎價(jià)格普遍上調(diào)
• · 2008年5月國(guó)內(nèi)車(chē)市需求有所下降
• · 錫柴：首臺(tái)配電站電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)成功
• · 豐田開(kāi)始研發(fā)新的清潔柴油引擎

• · 武漢市年內(nèi)力爭(zhēng)為電動(dòng)自行車(chē)上牌
• · 國(guó)務(wù)院發(fā)布積極促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)意見(jiàn)
• · 國(guó)務(wù)院正制定擴(kuò)大內(nèi)需振興鋼鐵汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
• · 我國(guó)將制定汽車(chē)船舶等九大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃
• · 汽車(chē)新能源項(xiàng)目落戶(hù)長(zhǎng)興島
• · 中國(guó)鐵路客貨運(yùn)量2008年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

• ·2008年1-7月吉林汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)