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江蘇首次出口天然氣新能源輕型卡車
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-13
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 能源 天然氣 柴油
- 中研網(wǎng)訊：
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6月12日，11輛天然氣新能源輕型卡車經(jīng)張家港出入境檢驗檢疫檢驗合格后出口南美洲某國。這是江蘇地區(qū)首次出口天然氣輕型卡車。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強該批卡車由張家港沙洲車輛有限公司生產(chǎn)，6月11日剛剛下線。中國部分城市柴油供應緊張，進入高油價階段，柴油價格不斷上漲，以至于依靠柴油行駛的卡車運輸受到嚴重影響。天然氣卡車的開發(fā)和推廣已經(jīng)被各大卡車企業(yè)放在相當重要的位置，天然氣卡車開始在市場上嶄露頭角。
據(jù)專業(yè)人士介紹，一輛天然氣卡車每年行駛15萬公里，就能比普通卡車節(jié)約燃料費用15萬元，大大提高了卡車用戶的經(jīng)濟效益，真正達到節(jié)能、省錢的目的。此批出口天然氣輕卡的下線標志著張家港地區(qū)的出口汽車結構有了新的亮點；在全球能源緊張和日益強調(diào)環(huán)保主題的今天，給用戶帶來了一項新的選擇。
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