由于下月開始北京機(jī)動(dòng)車將實(shí)行單雙號(hào)上路，因此經(jīng)銷商們普遍認(rèn)為，七八月份消費(fèi)者的購車熱情會(huì)降到最低點(diǎn)，銷量跟往年同期相比有很大差距。為此，絕大部分北京汽車經(jīng)銷商已經(jīng)決定在奧運(yùn)期間安排銷售人員進(jìn)行輪班休假。

　　但即便如此，廠家對(duì)北京市場(chǎng)的重視程度依然放在前位，因此各品牌4S店的年銷量任務(wù)并不輕。而剛過去的四五月份，市場(chǎng)銷量又沒有達(dá)到廠家和經(jīng)銷商之前預(yù)計(jì)的那樣火熱。記者從北京市場(chǎng)了解到，為了給6月份的銷量最后補(bǔ)上一課，并提前為七八月份的淡季做好鋪墊，各經(jīng)銷商已經(jīng)開始了新一輪的降價(jià)和新車戰(zhàn)略，許多品牌甚至是雙管齊下。

　　目前，包括奇瑞、比亞迪、華晨在內(nèi)的眾多自主品牌車型已經(jīng)開始了各自的降價(jià)，許多車型的降幅甚至是一年來的最大。除了自主品牌之外，一些在市場(chǎng)上占據(jù)重要位置的合資車型也抵擋不住壓力開始調(diào)整了價(jià)格。最明顯的就是，剛上市僅半個(gè)月的新凱越目前降幅已經(jīng)達(dá)到8000元，此外包括08凱旋、馬自達(dá)6、蒙迪歐致勝和邁騰的價(jià)格優(yōu)惠也重新作出了調(diào)整。

　　在降價(jià)的同時(shí)，廠家也積極拿出各款新車來吸引消費(fèi)者的目光。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅6月份，宣布將上市的新車就達(dá)到13款之多。而且為了盡早抓住消費(fèi)者，許多新車還未正式上市就已經(jīng)把樣車開到經(jīng)銷商那里，開始接受消費(fèi)者的預(yù)訂。

　　此外，經(jīng)銷商還表示，在奧運(yùn)期間，由于大貨車禁止進(jìn)入五環(huán)以內(nèi)，從而使得用于運(yùn)輸新車的大板車無法正常運(yùn)行，許多經(jīng)銷商目前已經(jīng)開始了"屯貨"。"不過，預(yù)計(jì)七八月份的銷量加起來不會(huì)超過平常的一個(gè)月，積累庫存也很容易。"一位經(jīng)銷商認(rèn)為。

• · 汽車價(jià)格繼續(xù)下降仍是大勢(shì)所趨
• · 對(duì)北京市場(chǎng)銷量仍有較高期待
• · 2008年下半年市場(chǎng)反彈力度有限
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• · 廠商雙管齊下拼銷量

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• · 國(guó)務(wù)院正制定擴(kuò)大內(nèi)需振興鋼鐵汽車等產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
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• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)