地震發(fā)生后第二天，江淮汽車公司即組織20多輛由瑞風(fēng)、瑞鷹組成的救災(zāi)物資車隊開赴現(xiàn)場。這支車隊成為四川省救災(zāi)指揮中心派遣的首批3支向重災(zāi)區(qū)挺進的車隊之一，也是當時惟一的企業(yè)車隊；5月15日，江汽救災(zāi)車隊開赴什邡前線，轉(zhuǎn)移運送傷員到成都，為危重傷員救治贏得時間。后來，江汽公司又增派瑞風(fēng)商務(wù)車和瑞鷹多功能車，并在成都銷售網(wǎng)點組織了150名駕駛員志愿者投入運輸搶險。

    奇瑞公司在災(zāi)情發(fā)生不久，即組建抗震救災(zāi)愛心小分隊，由副總經(jīng)理魯付俊帶隊，趕赴四川抗震救災(zāi)第一線，參加救災(zāi)，并慰問災(zāi)區(qū)同胞和8家受災(zāi)供應(yīng)商。地震造成四川災(zāi)區(qū)大部分通訊中斷，許多車主在行駛途中遭遇災(zāi)難。對此，奇瑞公司在四川、甘肅、陜西、重慶等8個省市區(qū)域的95個維修點全部開通緊急救援專線電話，要求災(zāi)區(qū)周圍城市各銷售、維修網(wǎng)點處于24小時備戰(zhàn)狀態(tài)，一有電話即奔赴現(xiàn)場，搶救被困人員和車輛。

    安徽叉車集團公司成都銷售網(wǎng)點在地震發(fā)生后立即趕往獻血站獻血，并驅(qū)車趕往都江堰災(zāi)區(qū)，參加救災(zāi)的同時，也把采購帶去的面包、礦泉水送到災(zāi)區(qū)人民手中。受地震影響，寶雞市蒙牛高架庫部分倒塌，無法正常運行，存放的大量產(chǎn)品受損。安叉公司寶雞叉車廠獲悉以后，連夜組織40名基干民兵組成抗震搶險突擊隊，趕赴寶雞蒙牛乳業(yè)公司，18日上午8時30分，該廠民兵突擊隊在副廠長張占倉帶領(lǐng)下，沖進高架庫搶險現(xiàn)場，大家連續(xù)戰(zhàn)斗9個小時，運送貨物450余架次車，將損失降低到最小。

    在得知災(zāi)區(qū)急需大型機械設(shè)備的消息后，蚌埠震興路橋工程有限公司劉兆水等四兄弟，立即開著自己的兩臺大型挖掘機，日夜兼程開到災(zāi)區(qū)，為打通一條條“生命線”奮力拼搏。

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