昨日，中美兩國(guó)的企業(yè)界代表分別在美國(guó)首都華盛頓和密蘇里州的圣路易斯市簽署了71項(xiàng)合同或協(xié)議，總金額約136億美元。其中，通用、福特、克萊斯勒三大美國(guó)汽車制造商未來(lái)4年內(nèi)對(duì)華出口的總量將達(dá)到8.15萬(wàn)輛，協(xié)議金額總計(jì)22億美元。

　　但分析師認(rèn)為，這雖然將部分緩解北美汽車廠的銷售困境，但這批車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)仍不會(huì)一帆風(fēng)順。

　　通用對(duì)華出口合同總價(jià)值約10億美元,將通過(guò)通用汽車（中國(guó)）投資有限公司和上海通用汽車有限公司,在今后兩年半的時(shí)間內(nèi)，向中國(guó)出口整車、零部件和相關(guān)設(shè)備器械。據(jù)了解，其中整車出口將包括凱迪拉克品牌等。

　　根據(jù)協(xié)議，福特汽車將向中國(guó)出售整車及汽車零部件，包括福特北美生產(chǎn)的3萬(wàn)多臺(tái)整車以及傳動(dòng)系統(tǒng)，總價(jià)值超過(guò)8億美元。。

　　此外，今明兩年內(nèi)，克萊斯勒公司也將在中國(guó)市場(chǎng)銷售價(jià)值超過(guò)4億美元的Jeep品牌汽車。

　　著名汽車分析師賈新光認(rèn)為，未來(lái)4年內(nèi)，中國(guó)市場(chǎng)消化8萬(wàn)余輛進(jìn)口車沒(méi)有問(wèn)題，但關(guān)鍵是這批美國(guó)車的車型能否適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求。

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