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我國汽車出口俄羅斯遭限
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-19
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 汽車 俄羅斯 乘用車
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強中國汽車出口到俄羅斯的大門一道又一道被關上。7月1日之后，通過小批量進口、二手車交易等進入俄羅斯汽車市場的“灰色清關”方式將難以為繼。中國的汽車企業(yè)該如何做？
對此，無論是商用車企業(yè)還是乘用車企業(yè)都談到了“認證成本問題”。55項檢測需要大量的時間、精力和金錢。但這絕非中國汽車企業(yè)所面臨的惟一難題，更難的是對俄羅斯市場的超前預測和對形勢的把握。
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