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上調(diào)汽油柴油價格對汽車行業(yè)有影響
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-23
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- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強上調(diào)汽油、柴油價格。發(fā)改委宣布自即日起將汽油、柴油價格每噸提高1,000人民幣。我們認為油價上調(diào)對汽車銷售的影響相對有限,因為國內(nèi)消費者大都渴望擁有一輛私家汽車(還有不少是公車需求)。在我們看來,國內(nèi)乘用車行業(yè)仍處在成長階段初期,我國每千人乘用車擁有量的比例仍處在較低的水平。我們預(yù)計汽油價格上調(diào)18%將使車主平均每月燃料支出增加100-200人民幣左右。
我們的觀點。我們預(yù)測能源成本的上升將迫使國內(nèi)的消費者減少開車,并且可能推動對低耗油/節(jié)能性汽車的需求。長安汽車(000625.SZ/人民幣5.04,優(yōu)于大市)、一汽轎車(000927.SS/人民幣4.2,落后大市)、駿威汽車(203.HK/港幣3.11,優(yōu)于大市)和東風汽車(489.HK/港幣3.1,優(yōu)于大市)等小型汽車和日本汽車品牌合資企業(yè)制造商有望成為主要的受益者。
下調(diào)板塊評級。但是,我們認為由股市和房市的不景氣造成的負面財富效應(yīng)可能會導致汽車銷售增長放緩。據(jù)《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》數(shù)據(jù),08年5月國內(nèi)乘用車共售出564,367輛,同比增長16%。
08年1-5月國內(nèi)乘用車銷量同比增長17%至302萬輛。展望未來,我們預(yù)計08年全年國內(nèi)乘用車行業(yè)銷量將同比增長15%,較我們先前預(yù)測的20%同比增幅有所下滑。我們將密切關(guān)注未來幾個月的銷售增長情況。我們將汽車板塊評級由優(yōu)于大市下調(diào)至同步大市。
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