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高油價能否迎來小排量摩托車的春天？
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-6-24
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- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)了解，國家發(fā)改委從2008年6月20日起上調(diào)國內(nèi)成品油零售中準價格，汽油、柴油價格每噸提高1000元；折合成每升相當于，汽油上漲0.73元/升，柴油上漲0.84元/升。隨著油價持續(xù)上漲，摩托車的漲價，整個摩托車行業(yè)陷入一片沉寂，很多消費者持觀望態(tài)度。導致一季度，全國112家摩托車生產(chǎn)企業(yè)中，虧損企業(yè)45家，企業(yè)虧損面為40.18%。與上年同期相比，企業(yè)虧損面上升9.27個百分點。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強前些天，陪同一位上海的代理商去重慶考察，茶余聊到油價的居高不下，是否能給小排量的摩托車帶來新的晴空？有行業(yè)專家認為，從理論上說，高油價的來臨，勢必會使小排量摩托車更受青睞。
在國際原油價格不斷攀升、國內(nèi)油價飛漲的今天，小排量摩托車成為普通消費者實際需求的必然。行業(yè)專家認為，高油價為小排量車重新回到主流帶來了契機，但前提是小排量車自身性能要提升，特別是發(fā)動機技術要有質(zhì)提升。
由于6月20日國家針對燃油價格的再次上調(diào)，大排量摩托車將承受更高的購買和使用成本，節(jié)能因此成為消費者選購摩托車的重要標準。此時，小排量摩托車的優(yōu)勢清晰地顯現(xiàn)出來，節(jié)約燃油、節(jié)約空間、排放更少、購買和維修養(yǎng)護成本低，小排量摩托車有充分的理由受到廣大消費者的青睞。
經(jīng)典車型代表：大陽POPO、輕騎“考拉”。
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