歐洲第二大汽車生產商——標致雪鐵龍集團亞洲采購副總監(jiān)許慶釗說，標致雪鐵龍在低成本國家的采購比例將由2007年的23%擴大到2010年的40%，規(guī)模約為60多億歐元。

　　“標致雪鐵龍與中國供應商之間有巨大的合作機會，中國應盡量爭取更大的份額�！彼�說。

　　但他坦言，目前國內供應商也面臨一些挑戰(zhàn)，比如鋼材等基礎原材料缺乏，同步研發(fā)能力弱，工藝管理水平低，產品質量不穩(wěn)定，項目管理水平低，跨文化、跨語言交流能力弱，勞動力成本和人民幣匯率上升等。

　　福特(中國)技術總監(jiān)張憶康說，成為全球采購供應商，將有助于中國企業(yè)擴大銷售，提升技術能力和管理水平，改善質量體系和外部形象。

　　他表示，若要成為跨國汽車集團的供應商，企業(yè)必須在保證質量的前提下降低成本。供應商要理解跨國公司對質量的具體要求，保持質量的一致性和均勻性，同時，不能簡單地從勞動力上降低成本，要提高效率，在零部件價值鏈的多個環(huán)節(jié)上下工夫。

　　“供應商還應有能力在給定的技術指標和開發(fā)空間內，獨立進行設計開發(fā)�！彼�說，“若只會照著設計做，合同就會是短命的�！�