日前，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人周正宇透露，到２０１５年，北京將至少投資１７００億元，建成北京總長(zhǎng)５６１公里的發(fā)達(dá)軌道交通網(wǎng)。屆時(shí)，北京將形成"三環(huán)、四橫、五縱、七放射"的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)"四通八達(dá)"。

　　此間觀察人士指出，現(xiàn)在企業(yè)選址，交通是否便捷越來(lái)越成為其選擇的重要因素之一。一般情況下，城市的財(cái)富、資本、人才多呈現(xiàn)從中心區(qū)向外圍輻射流動(dòng)的特點(diǎn)，軌道交通擴(kuò)張?jiān)诖龠M(jìn)郊區(qū)次中心區(qū)形成的同時(shí)，城市中心區(qū)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)得到進(jìn)一步凸顯。具體到北京寫字樓的商務(wù)輻射力，則是從ＣＢＤ、東二環(huán)以及金融街區(qū)向周邊環(huán)線延伸。毗鄰金融街，位于地鐵２號(hào)線及將在２００９年９月開通的４號(hào)線交匯處的環(huán)球財(cái)訊中心對(duì)于交通利好的感受尤為明顯。

    其相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，環(huán)球財(cái)訊中心寫字樓內(nèi)便設(shè)有４號(hào)線站口。而地鐵４號(hào)線這一在北京道路交通網(wǎng)絡(luò)中貫穿南北的軌道交通主干線將把金融街區(qū)域、西單區(qū)域的活力直接輻射到南至馬家堡西路、北達(dá)頤和園路等地區(qū)。

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