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中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局:四年召回缺陷車(chē)車(chē)輛184萬(wàn)輛
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-12-31
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2009-2010年中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷(xiāo)售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車(chē)廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
二00四年十月一日,由中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署四部委聯(lián)合簽署《缺陷汽車(chē)召回管理規(guī)定》正式頒布實(shí)施。自此,中國(guó)產(chǎn)品召回制度正式登上歷史舞臺(tái)。
從中國(guó)汽車(chē)召回的情況看,越來(lái)越多的企業(yè)正在理解和自愿地實(shí)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品召回。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)實(shí)施主動(dòng)召回缺陷汽車(chē)的廠家共五十家,約占汽車(chē)總生產(chǎn)廠家的百分之六十一。
經(jīng)過(guò)四年的“磨合期”,如今消費(fèi)者對(duì)于召回的態(tài)度也由過(guò)去的一知半解變成了支持擁護(hù)。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,百分之九十三點(diǎn)四的消費(fèi)者認(rèn)為實(shí)施汽車(chē)召回制度很有必要。
分析人士稱(chēng),汽車(chē)召回的實(shí)施,對(duì)于處理相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問(wèn)題,尤其是對(duì)由于設(shè)計(jì)、制造原因而產(chǎn)生的,并且已經(jīng)流入市場(chǎng),危及公共安全的批量性缺陷產(chǎn)品的解決,提供了有效的途徑。
同時(shí),產(chǎn)品召回制度是保護(hù)公共安全的制度,它通過(guò)發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)、消除共性的問(wèn)題,來(lái)達(dá)到消除潛在安全風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)公眾安全的目的。
中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)人士表示,四年來(lái)實(shí)施汽車(chē)召回的實(shí)踐表明,缺陷產(chǎn)品召回管理工作是一項(xiàng)以后市場(chǎng)管理為重點(diǎn),以企業(yè)為責(zé)任主體,利用政府公共資源對(duì)市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)管的產(chǎn)品質(zhì)量管理制度。它不僅可以從源頭上消除缺陷產(chǎn)品對(duì)公眾人身安全造成的危害,同時(shí)可以促進(jìn)企業(yè)之間的公平競(jìng)爭(zhēng)。 - ■ 與【中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局:四年召回缺陷車(chē)車(chē)輛184萬(wàn)輛】相關(guān)新聞
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