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卡塔爾擬投資1.5億鋪設(shè)莫-馬輸油管道
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-2-26
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2009-2012年中國催化劑行業(yè)發(fā)展分析與投資前景研 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2012年中國石油瀝青行業(yè)發(fā)展分析與投資前景 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009年中國農(nóng)藥行業(yè)研究咨詢報告 2009年全國農(nóng)藥需求總量預(yù)計為31.36萬噸,比2008年增長5%。從我國農(nóng)藥工業(yè)的產(chǎn)能和2009年中國乙腈行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年2月 【報告頁碼】 273頁 【圖表數(shù)量】 108個根據(jù)2006年馬拉維政府與該公司簽署的協(xié)議,Venessia公司被政府授權(quán)開發(fā)這個能源項目,其中包括輸油管道和儲油設(shè)施。該項目的預(yù)可行性研究報告已經(jīng)完成,馬能源部長泰德?卡萊貝(Ted Kalebe)表示,雖然項目進度因其他能源項目的干擾被延誤,但政府和Venessia公司仍對該項目的實施抱有信心,有關(guān)項目的工程學研究將于年內(nèi)啟動。Venessia公司計劃為該項目投入1.5億美元的資金,馬拉維政府則承諾從卡塔爾購買石油作為交換。
目前,馬燃料油輸入主要依靠從貝拉、達累斯薩拉姆的公路運輸,以及納卡拉港的鐵路運輸,高昂的內(nèi)陸運輸成本推高了馬國內(nèi)的成品油價格。輸油線路和儲油設(shè)施建成后將大大降低馬國內(nèi)的油價,并將馬國油料儲備能力從15天提高到90天。
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