采訪中眾多農(nóng)民卻堅持認(rèn)為：國家10%的補貼，3萬元左右的車補貼3000元，經(jīng)銷商平均漲了2000多元，就吃掉了一大塊。"補貼到底給了誰？"有想要購車的農(nóng)民問。

    本月13日，“汽車下鄉(xiāng)”補貼細(xì)則出臺，濟南農(nóng)民老井異常高興：盼了一個多月的五菱之光終于可以買了。但是到汽車銷售處一看，老井又失望了。“現(xiàn)在五菱之光立業(yè)型的標(biāo)價是3.35萬元，經(jīng)銷商說之前那款2.98萬元的沒貨了�！崩暇�有些不甘心，微型客車按照國家規(guī)定補貼10%，可現(xiàn)在隨著漲價，相當(dāng)于沒了補貼，這不成了空歡喜一場？

    20日，山東和信汽車銷售有限公司銷售部接待人員韓女士告訴記者，“現(xiàn)在五菱之光立業(yè)型是3.35萬元，基本型還有3.6萬元的一款，之前的報價分別是3.18萬元、3.45萬元，后來漲了幾次就是現(xiàn)在的價格了�！痹摴�司的銷售顧問劉女士說，從2008年下半年開始，微型客車普遍漲了2000元左右。

    山東通利達(dá)汽車有限公司微型車部門銷售顧問閻超向記者介紹道，“長安之星1代是3.3萬元，53馬力到80多馬力不等的長安之星2代的售價在3.39萬元到4.59萬元之間。大概從去年12月開始，這些車普遍漲價了�！�

    記者還了解到，五菱榮光的廠家指導(dǎo)價是4.18萬-4.68萬元，但在威海，價格已漲到4.8萬-5萬元；在日照，五菱之光車型的廠家指導(dǎo)價最低為3.08萬元；在聊城，上汽通用五菱宣傳為2.98萬元的五菱之光立業(yè)型，經(jīng)銷商已經(jīng)賣到3.4萬元。

    受“汽車下鄉(xiāng)”政策的刺激，不少持幣待購的農(nóng)民決定出手了。但是，采訪中記者了解到，目前微型客車市場很火，不少型號因為缺貨都需要等待提車�！斑M入2009年以來，長安車在山東區(qū)域銷量大增，同比增長40%以上，其中長安之星II和長安之星07款的增幅更是接近50%。在省內(nèi)濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂等傳統(tǒng)優(yōu)勢地區(qū)，長安微型車甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面�！遍L安汽車山東區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。受利好刺激，供不應(yīng)求，漲價也是自然的。

    對漲價，經(jīng)銷商有著眾多的理由，和信汽車銷售公司的韓女士認(rèn)為是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅱ提升到國Ⅲ引起的；也有人認(rèn)為這是市場供求邏輯的必然結(jié)果。但采訪中眾多農(nóng)民卻堅持認(rèn)為：國家10%的補貼，3萬元左右的車補貼3000元，經(jīng)銷商平均漲了2000多元，就吃掉了一大塊�！把a貼到底給了誰？”老井說。

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