- 保護(hù)視力色：
通用汽車救助案上演多方博弈
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-4-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 美國 汽車 通用 基金
- 中研網(wǎng)訊：
-
2009年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，盡管GPS已發(fā)展了幾十年，但我國自主發(fā)展北斗系統(tǒng)打下的基礎(chǔ)，2009-2012年中國汽車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與投資前景 【出版日期】 2009年3月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2012年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前 【出版日期】 2009年3月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2012年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前 【出版日期】 2009年3月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)
據(jù)知情人士透露，美國最大汽車制造商通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納即將應(yīng)白宮要求辭職。伴隨著這位毀譽(yù)參半的掌門人的離去，美國政府對通用汽車的救助行動將進(jìn)入下一階段。
政府態(tài)度積極去年１２月，汽車業(yè)救助法案在美國國會參議院擱淺后，即將離任的布什總統(tǒng)顯然不愿看到汽車巨頭在自己任期的最后時(shí)刻破產(chǎn)。
白宮和財(cái)政部相繼發(fā)表聲明，表示將動用金融業(yè)救助基金，為通用和克萊斯勒提供緊急援助，以維持到１月份新一屆國會和總統(tǒng)上任。民主黨人奧巴馬今年１月份上臺執(zhí)政后，對救助美國汽車業(yè)持積極態(tài)度，成立了由財(cái)政部牽頭的特別工作組。盡管特別工作組因?yàn)槿鄙倨嚇I(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)而遭質(zhì)疑，但他們還是積極赴底特律現(xiàn)場考察，評估通用汽車公司提交的“生存計(jì)劃”。
目前，已經(jīng)得到１３４億美元救助貸款的通用汽車公司表示，還需要政府提供１６６億美元援助，方能渡過難關(guān)。３月３１日之前，美國政府將決定是否給予通用更多救助資金。不過種種跡象表明，美國政府會盡最大努力挽救美國汽車業(yè)，從而維持美國制造業(yè)的一個(gè)重要支柱。
兩黨意見相左
美國國會中民主黨議員對汽車業(yè)救助行動多表支持，他們中以聯(lián)邦參議員卡爾·萊文為代表。萊文來自汽車城底特律所在的密歇根州。他認(rèn)為，“如果我們能像其他汽車生產(chǎn)國政府那樣做事，我們高度現(xiàn)代化的汽車產(chǎn)業(yè)就能在競爭中立于不敗之地”。
然而共和黨人多持反對態(tài)度。去年１２月汽車業(yè)救援法案在國會參議院擱淺的一個(gè)重要原因便是，共和黨參議員與汽車工人聯(lián)合會在削減工人工資等問題上未能達(dá)成一致。
來自阿拉巴馬州、在參議院銀行委員會任職的共和黨人里查德·謝爾比認(rèn)為，“對任何事物進(jìn)行長期補(bǔ)貼從來都不會起作用”。他也主張三大汽車公司申請破產(chǎn)保護(hù)并進(jìn)行重組。
各方斗爭不斷
按照美國政府提供貸款時(shí)所提的要求，通用汽車公司需與汽車工會就退休者的醫(yī)保福利達(dá)成協(xié)議。
在通用汽車公司向工會旗下的退休者醫(yī)保信托基金提供的２００多億美元資金中，一半需要由公司股票沖抵。但汽車工會認(rèn)為，在２００５年和２００７談判退休醫(yī)保信托基金問題的時(shí)候，工會已經(jīng)做出了巨大讓步，通用提供的資金已經(jīng)減半，現(xiàn)在這些資金中的一半又要由股票沖抵，這令人難以接受。
汽車工會還指責(zé)政府的救助“厚此薄彼”，比如美國國際集團(tuán)獲得１７００億美元政府救助，也沒有那么多苛刻條件，而通用提供的就業(yè)崗位遠(yuǎn)多于美國國際集團(tuán)。
此外汽車工會堅(jiān)持認(rèn)為，只有在通用與債權(quán)人就削減債務(wù)事宜達(dá)成協(xié)議之后，才能談退休福利的事情。
- ■ 與【通用汽車救助案上演多方博弈】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
