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集成化電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)研制進(jìn)展
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-24
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2009-2012年中國(guó)鐵路行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 為了適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,適應(yīng)貨主和旅客——安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國(guó)鐵路2009-2012年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局及投資前景預(yù)測(cè) 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 253頁 【圖表數(shù)量】 116個(gè) 【印2009年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)研究報(bào)告 2008年在一系列消極因素打擊下,世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長(zhǎng)隨之結(jié)束,2009年,全球經(jīng)濟(jì)更可能2009年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)研究報(bào)告 2008年在一系列消極因素打擊下,世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長(zhǎng)隨之結(jié)束,2009年,全球經(jīng)濟(jì)更可能TRW 負(fù)責(zé) EPB 系統(tǒng)的首席工程師 Dirk Kesselgruer 博士指出:“這項(xiàng)新技術(shù)使更高級(jí)的系統(tǒng)集成成為可能。原來的 EPB 需要單獨(dú)的控制單元,而 EPBi 則將必要的電子元件和軟件集成到車輛既有的控制單元中去,從而為整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)又減省了一個(gè)額外的控制單元!
與 TRW 出產(chǎn)的 EPB 系統(tǒng)一樣, EPBi 有助于提高駕駛安全和舒適度,并為內(nèi)飾設(shè)計(jì)及整體配置提供了更大自由度。EPBi 與制動(dòng)系統(tǒng)完全一體化,能實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)的四輪防抱死剎車功能。
EPB 和 EPBi 具有傳統(tǒng)的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)所不具備的一些附加功能,比如起動(dòng)輔助、自動(dòng)坡道制動(dòng)和電控減速等產(chǎn)品特性。
Kesselgruber 博士總結(jié)說:“與 EPB 系統(tǒng)相比,EPBi 系統(tǒng)真正的好處在于省去單獨(dú)的電控單元,從而為車企提供降低成本的可能性。
此外,EPBi 有助于減小系統(tǒng)的復(fù)雜性,減輕產(chǎn)品重量并降低安裝難度。這是 TRW 為更大范圍的機(jī)動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)提供先進(jìn)而經(jīng)濟(jì)的安全技術(shù)所作努力的又一實(shí)例!
TRW 于2002年推出其 EPB 系統(tǒng),目前年產(chǎn)量超過150萬件。公司預(yù)計(jì)于2001年開始生產(chǎn) EPBi 系統(tǒng)。
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