在１５日舉行的汽車高層論壇上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞有一句話“２００９年要成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的元年”。究竟我國(guó)在什么樣的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從技術(shù)層面上看狀態(tài)如何？對(duì)此，付于武表示，我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)步很快，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比，差距仍然很大。

 　他說，從２００７年到２００８年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)進(jìn)行了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全面的產(chǎn)品開發(fā)調(diào)研：第一批調(diào)查了１０２戶整車企業(yè)，第二批調(diào)查了２００多戶零部件企業(yè)。結(jié)果顯示，無論從技術(shù)水平，還是整車、零部件，國(guó)內(nèi)自主企業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平差距仍然很大。

 　如何解決汽車企業(yè)的軟肋？付于武表示，中國(guó)汽車零部件發(fā)展的戰(zhàn)略要有系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)必須要引起高度的重視，要導(dǎo)入國(guó)家政府的資源予以大力的扶持。此外，必須重新審視整車和零部件的關(guān)系，整車企業(yè)特別是自主品牌的企業(yè)要用戰(zhàn)略的眼光來扶持零部件企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)呼吁更多有眼光、有抱負(fù)的企業(yè)進(jìn)入零部件產(chǎn)業(yè)。

• · 全球航空公司對(duì)行業(yè)前景所持態(tài)度調(diào)查
• · 大眾并購(gòu)保時(shí)捷汽車進(jìn)展
• · 2009年下半年汽車市場(chǎng)迷局一窺
• · 2009年汽車年銷售目標(biāo)調(diào)整點(diǎn)評(píng)
• · 騰中收購(gòu)?fù)ㄓ煤否R的進(jìn)展
• · 2009年6月國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口汽車價(jià)格變化

• · 二手車鑒定評(píng)估規(guī)范制定進(jìn)展
• · 暴力時(shí)間給航空旅游業(yè)帶來的損失統(tǒng)計(jì)
• · 汽車以舊換新實(shí)施辦法解讀
• · 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇分析
• · 2009年6月客車和半掛牽引車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)
• · 2009年7月上旬全路旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì)

• ·2009年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)