根據(jù)上海航運(yùn)交易所最新發(fā)布的消息，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場行情呈上升之勢，三大航線貨量均較上周有所增長，市場運(yùn)價穩(wěn)中有升。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)為808.23點(diǎn)，上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)為752.82點(diǎn)，分別較上周上漲2.4%、2.7%。

　　歐洲、地中海航線貨量持續(xù)充足，船舶平均艙位利用率基本都保持在95%左右，部分航班出現(xiàn)爆艙。得益于增勢穩(wěn)定的運(yùn)輸需求，船公司的運(yùn)價恢復(fù)計劃也執(zhí)行得十分順利，本周市場平均運(yùn)價達(dá)到900美元/TEU。據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，鑒于上半年的價格戰(zhàn)讓船公司嘗到了"啞巴吃黃連"的難言之苦，目前競爭策略逐漸理性的由"低價搶貨"轉(zhuǎn)至"提價止損"。大部分船公司已決定自8月1日起征收旺季附加費(fèi)，幅度在200美元/TEU左右；并可能自8月15日起征收緊急旺季附加費(fèi)。同時，考慮到運(yùn)價的堅挺最終還是取決于市場的供求關(guān)系，經(jīng)營歐洲地中海航線的船公司對于閑置數(shù)月的運(yùn)力仍無釋放的打算，甚至還在不斷削減運(yùn)力以維護(hù)難能可貴的供求平衡。

　　北美航線，近期貨量保持穩(wěn)定增長，不少船公司船舶滿載出運(yùn)。在充足貨量的支撐下，市場運(yùn)價基本平穩(wěn)。隨著北美航線旺季特征的顯現(xiàn)，船公司已著手準(zhǔn)備調(diào)漲運(yùn)價。泛太平洋航線穩(wěn)定協(xié)議計劃自8月10日開始征收500美元/FEU的旺季附加費(fèi)。

　　日本航線，本周貨量出現(xiàn)回升。上海港船舶平均艙位利用率較上周增加幅度超過10個百分點(diǎn)，達(dá)到70%，目前市場運(yùn)價穩(wěn)中有升。(作者：賈遠(yuǎn)琨）

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