在昨日由中汽協(xié)和中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)等聯(lián)合組織的新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)熊傳林表示，目前中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)作為中國(guó)汽車行業(yè)的合法代表，已組織涉案企業(yè)開展應(yīng)對(duì)活動(dòng)。中汽協(xié)車輪委員會(huì)秘書長(zhǎng)李曉擎指出，中國(guó)供應(yīng)商為了滿足歐洲主機(jī)廠的需求，前期做了大量的研發(fā)投入，產(chǎn)品被奔馳、寶馬、大眾、奧迪等公司廣泛認(rèn)可和使用，因此一旦“反傾銷”成立，則前期投入將付諸東流。

    記者了解到，此次歐盟反傾銷調(diào)查涉及企業(yè)共46家。

    兩協(xié)會(huì)昨日在發(fā)布會(huì)上指出，中國(guó)企業(yè)以高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格向歐盟出口鋁車輪，本質(zhì)上并沒(méi)有構(gòu)成傾銷；同時(shí)，中國(guó)對(duì)歐出口的鋁車輪占?xì)W盟市場(chǎng)份額不足8%，并不會(huì)對(duì)歐洲的產(chǎn)業(yè)造成損害。

    昨天，中國(guó)最大的鋁合金輪轂生產(chǎn)商也是國(guó)內(nèi)最大的出口商戴卡公司高層表示，公司目前已經(jīng)聘請(qǐng)律師準(zhǔn)備應(yīng)訴，并積極尋求政府協(xié)助。另一鋁合金輪轂生產(chǎn)商萬(wàn)豐奧威相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示已經(jīng)啟動(dòng)應(yīng)訴程序。

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