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浦東新區(qū)推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)實施意見
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-24
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中國造船用鋼行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國油電混合車行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國橡膠輪胎行業(yè)年度授信政策指引研究報告(2008-2 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國汽車用鋼行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印據(jù)了解,到2010年浦東將基本搭建航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)框架;“十二五”末,初步形成船公司、航運(yùn)物流企業(yè)、航運(yùn)服務(wù)企業(yè)、國際航運(yùn)中介組織和機(jī)構(gòu)等組成的較為完善的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)體系。
至2020年,港口吞吐量力爭保持全球領(lǐng)先,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)成為新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要支撐,航運(yùn)輻射體系基本完善,中轉(zhuǎn)比例明顯上升,國際航運(yùn)重點企業(yè)區(qū)域總部集聚,船舶融資、交易、保險等高端航運(yùn)服務(wù)市場形成規(guī)模,航運(yùn)資源配置具有全球影響力。
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