澳洲捷星航空、馬來(lái)西亞亞航宣布增開(kāi)內(nèi)地航線

　　在國(guó)際航空市場(chǎng)一片慘淡之際，廉價(jià)航空卻風(fēng)景獨(dú)好。昨天，澳洲航空公司（QantasAirwaysLtd.）旗下低成本航空公司澳大利亞捷星航空公司（JetstarAirwaysPtyLtd，簡(jiǎn)稱"捷星航空"）發(fā)表聲明稱，公司將從今年12月起新增往返新加坡與中國(guó)�？诘暮桨唷Ｍ�日，馬來(lái)西亞亞洲航空公司（AirAsiaBerhad）宣布自成都至馬來(lái)西亞吉隆坡的定點(diǎn)直飛航班將于10月20日正式開(kāi)通。

　　捷星航空通過(guò)網(wǎng)站發(fā)布消息，計(jì)劃在亞洲一些國(guó)家增設(shè)航線，并將首次進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，從今年12月16日起，新增往返新加坡與中國(guó)�？诘暮桨�。該公司位于新加坡的亞洲總部發(fā)言人對(duì)記者表示，通往中國(guó)內(nèi)地城市�？诘男潞骄�計(jì)劃每周周一、周三、周五以及周日各開(kāi)一班，從現(xiàn)在開(kāi)始就接受網(wǎng)上預(yù)訂，每個(gè)航班都推出一定數(shù)量的48美元特價(jià)機(jī)票。

　　目前已經(jīng)開(kāi)通中國(guó)內(nèi)地航點(diǎn)的亞太廉價(jià)航空包括馬來(lái)西亞的亞航、新航旗下的欣豐虎航、菲律賓的宿霧太平洋航空，捷星將成為第四家進(jìn)軍中國(guó)內(nèi)地民航市場(chǎng)的國(guó)際廉價(jià)航空。據(jù)了解，捷星航空成立于2004年，為澳洲航空旗下的一家廉價(jià)航空公司，總部設(shè)于澳大利亞墨爾本。

　　同在昨天，最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資廉價(jià)航空--馬來(lái)西亞亞洲航空公司在成都宣布，自成都至馬來(lái)西亞吉隆坡的定點(diǎn)直飛航班將于2009年10月20日正式開(kāi)通，該航線的航班每周4班。機(jī)票的銷售工作也于即日起全面啟動(dòng)，并推出了人民幣338元特價(jià)機(jī)票。此航線是亞洲航空公司在成功進(jìn)入中國(guó)南方、東部和北方市場(chǎng)后，進(jìn)入中國(guó)西南的首條航線。隨著成都航線的開(kāi)通，亞洲航空公司飛往中國(guó)的航班數(shù)量上升至每周169架次。

　　外資廉價(jià)航空在極力搶占中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)唯一一家打著廉價(jià)旗號(hào)的航空公司春秋航空，其經(jīng)營(yíng)狀況也明顯強(qiáng)過(guò)其他民營(yíng)航空。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年春秋航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量19985萬(wàn)噸公里，與2008年同期相比增長(zhǎng)45%，輸送旅客161.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)40%，利潤(rùn)4117萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)200%，這也是春秋航空連續(xù)三年盈利。與此同時(shí)，一些定位高端商務(wù)市場(chǎng)的航空公司卻舉步維艱，其中東星航空已經(jīng)停航等待重組。

• · 國(guó)內(nèi)航空公司貨運(yùn)燃油附加費(fèi)上調(diào)
• · 上海成立中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目下屬信息中心
• · 2016年我國(guó)首款大飛機(jī)將誕生
• · 2009年1-7月廣東船舶出口量統(tǒng)計(jì)
• · 我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體情況
• · 2009年1-7月全國(guó)主要港口生產(chǎn)形勢(shì)

• · 集裝箱航運(yùn)業(yè)受金融危機(jī)影響情況
• · 全球車市復(fù)蘇帶動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
• · 2009年7月中國(guó)汽車銷量情況
• · 三大航空調(diào)整國(guó)內(nèi)貨運(yùn)燃油費(fèi)
• · 2009年1-7月天津航空航天產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值情況
• · 北京柴油車發(fā)展現(xiàn)狀

• ·2009年1-7月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-7月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-7月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-7月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)