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我國亟待建立電動(dòng)自行車充電體系
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-9-1
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2009-2012年中國自主品牌乘用車行業(yè)投資分析及深 2009年上半年中國全國汽車銷售609.88萬輛,同比增長(zhǎng)17.69%,創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。其中,2009-2013年玻璃纖維保險(xiǎn)杠行業(yè)深度評(píng)估及行業(yè)競(jìng) 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印中國造船用鋼行業(yè)項(xiàng)目投資可行性分析研究報(bào)告 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印中國油電混合車行業(yè)項(xiàng)目投資可行性分析研究報(bào)告 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印
目前,中國電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等輕型電動(dòng)車在核心技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。盡管電動(dòng)自行車的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)動(dòng)力電池、電機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但是電動(dòng)車的中繼充電服務(wù)終端服務(wù)卻是限制電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,乃至成為影響百姓日常消防安全的隱患。在家中充電,易對(duì)家庭安全構(gòu)成威脅,而不少電動(dòng)車主為省電費(fèi)到單位充電,這又造成了國家資源的浪費(fèi)。
據(jù)悉,在我國長(zhǎng)沙、合肥、無錫等地已經(jīng)出現(xiàn)了各種類型的電動(dòng)車充電站,這種類似于加油站的做法,不僅使電動(dòng)車有了專業(yè)的加油場(chǎng)所,更降低了由于非正常充電造成的安全隱患。筆者認(rèn)為,不妨將這種模式在全國推廣開,再在小區(qū)建立專業(yè)的充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這樣,全國數(shù)以千萬計(jì)的電動(dòng)車主才有電可充,小區(qū)安全才有保障。 - ■ 與【我國亟待建立電動(dòng)自行車充電體系】相關(guān)新聞
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