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汽車工業(yè)對經(jīng)濟起穩(wěn)回升的影響情況
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-9-8
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2009年中國自卸車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測 《2009年中國自卸車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測報告》依托多年來對自卸車產(chǎn)品的研究,2009年中國載客車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測 《2009年中國載客車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測報告》依托多年來對載客車產(chǎn)品的研究,2009年中國越野車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測 《2009年中國越野車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測報告》依托多年來對越野車產(chǎn)品的研究,2009年中國新能源汽車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析 《2009年中國新能源汽車產(chǎn)品專項調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測報告》依托多年來對新能源汽車產(chǎn)品我始終覺得,我們從現(xiàn)在開始到2020年全面小康,汽車要作為一個支柱,我們決不能動搖。我們現(xiàn)在說美國高科技,現(xiàn)代服務(wù)員我們確實應(yīng)當(dāng)看到這一點,但是不要忘記美國當(dāng)年走向世界頭號強國的時候不是靠的這個,靠的是三大支柱產(chǎn)業(yè),其中就有汽車。所以我覺得汽車工業(yè)今年上半年的這種狀態(tài)應(yīng)當(dāng)說是為我們整個國民經(jīng)濟的企穩(wěn)回升和向好做了重大的貢獻。因為拉動了100多行業(yè),現(xiàn)在是等于10了,我們應(yīng)該知道,我們的出口是負(fù)拉動,這駕馬車是往下拉,出口是-2.9%,結(jié)果是7.1%的結(jié)構(gòu),我們這樣分析。
為什么講基礎(chǔ)還不穩(wěn)固,還不平衡和不確定?我們看到深層次的經(jīng)濟問題并沒有得到根本解決,剛才陳司長也講過,我們保增長,當(dāng)我們保了增長之后,我們確實應(yīng)該把主要的精力放在調(diào)結(jié)構(gòu)上,我們現(xiàn)在的工業(yè)增長雖然在回升,1到6月份,上半年加上到7月份,也就是7.5%左右的狀況,這種狀況應(yīng)當(dāng)說是接近正常年份的一半,正常工業(yè)的增長應(yīng)該是在15%左右,而目前企業(yè)的利潤狀況還不是太好,所以說我們的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固。為什么講格局還不平衡?剛才我給大家報告,我說是整個經(jīng)濟增長7.1%,投資占了6.2%,6.2如果除以7.1就是87.6%,意思就是我們上半年中國經(jīng)濟靠投資,所以總理講過,我們還需要努力的拓展新的經(jīng)濟增長空間,我們還需要把擴大消費放到一個最重要的任務(wù)上,我們從97年亞洲金融危機就講過拉動消費,到現(xiàn)在為止這10年,我覺得最成功的就是汽車,所以從這個角度來說,我們還應(yīng)該看到基礎(chǔ)不穩(wěn)固,我們希望發(fā)達國家能夠盡快的維系,但是整個過程肯定是一個曲折復(fù)雜的過程,現(xiàn)在有人問我中國經(jīng)濟保持8%的增長怎么樣?我講過,確實是有困難,但是沒問題。
我們主要增長還不是主要的問題,主要的問題是調(diào)結(jié)構(gòu),這是把它作為轉(zhuǎn)變增長方式,優(yōu)化我們的創(chuàng)新能力,再加上調(diào)結(jié)構(gòu),這次我們才能在經(jīng)濟增長當(dāng)中走上新的平臺。
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